Forum Passat – Gros problème Passat tdi 90 1998

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-15T13:45:35Z

Même pas, une petite vibration de temps à temps, pourtant le nid d'abeille devait bien se balader

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-15T11:05:37Z

sa devait faire quand meme un bruit de vibration car sur mon golf 3 gti le cata etait raid comme toi et sa vibrait a mort au ralentit

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-15T09:50:32Z

Oui surement pas assez mais en tapant dessus, pas de bruit, par contre une fois démonté, le nid d'abeille se baladait bien .

Merci à vous pour l'aide

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-14T17:59:08Z

Passer sous l'auto et vas un peu sonder le catalyseur en frappant dessus.

Il me semblait que tu avais bossé dessus toute la journée, elle devait pas être très longue ta journée !

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-14T09:51:24Z

a si c'était bien ton cata tu a de la chance

mais ne le change pas reste avec ton cata vide comme ça plus de probleme a ce niveau de toute façon quand tu passe le ct ça se remarquera pas je parle en connaissance de cause

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-14T09:39:57Z

en esperant que les problemes avec ta belle soient resolus

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-13T22:39:37Z

Bon bin voila une après midi bien occupée, demontage pot + cata, turbo, vanne EGR + controle de toutes les electrovannes, et du fonctionnement du wastegate.
-Wastegate --> Nickel
-Electrovannes --> toutes OK
-Vanne EGR --> un peu de suie mais rien de spécial (nettoyage quand même)
-Turbo -->un peu de suie aussi, sans plus donc nettoyage (on va quand même pas démonté pour rien!!!)
-Catalyseur --> une grosse M____E !!! l(horreur) le nid d'abeille qui se balade, plein de suie.
Je pense qu'avec la pression du turbo, il devait se coller au fond et empécher les gazs de sortir.
Je te vide tout ça et remontage du tout.
Effacement du code erreur "00575 etc..." et test de la voiture.
Bon bin là j'ai fait 20 bornes (lignes droites, cotes, descentes,...) et c'est un missile (de 90CV va s'en dire), mais elle n'a jamais aussi bien marché.
Je re-test sur la semaine et si OK je marque RESOLU (je touche du bois )
Quand je pense que l'ancien proprio m'a dit qu'il avait changer le cata, j'ai du mal a y croire, 33.000 kms ça me parait un peu juste mais bon comme il habite à 650 bornes, je me vois pas faire le voyage.

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-12T18:29:21Z

Oui on sait que t'as pas de GV, débrancher la fiche électrique de la N75 et faire comme je t'ai dit, tu dois voir la tringle de commande se déplacer.

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-11T14:02:36Z

ça c'est sur les turbos à GV, sur le mien la capsule ne doit s'activer qu'en prise il me semble

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-11T12:19:33Z

Commencer à la fin de la chaîne, moteur chaud, demander à quelqu'un de donner de grands coups d'accélérateur et regarder la tringle de commande qui va de la capsule à dépression sur la soupape de dérivation du turbo. Elle doit se déplacer sans point dure ni grippage.

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-10T22:57:03Z

Oui mais du coté de la surpression (N75, durites) tout est neuf quelles peuvent etre les causes d'une surpression ?

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-10T20:28:23Z

Tu as un code erreur qui signale une surpression d'air de suralimentation et tu cherches partout sauf du côté de la régulation de cette pression !

Chacun fais à sa façon mais c'est malgré tout une drôle de méthode de diagnostic.

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-09T21:02:12Z

j'ai eu un peu le même genre de panne sur mon ancienne golf 3 gt tdi 110 qui avait 195 000km et bien le turbo été HS

désolé de te faire peur (1100 eur de facture chez VW )

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-09T20:58:33Z

tu as changer ton turbo ????

Re: Gros problème Passat tdi 90 1998

2010-02-09T17:30:36Z

ça ma fait la meme chose obligé de changer le turbo retiré le catalyseur et mettre un tube afrique en inox après ce changement plus de code d'erreur 00575 et le turbo siffle