Le cintre, c'était une image bien sur, outil qui fonctionnait très bien sur des voitures des années 80-90 ...

Tu as raison, la vis du bas de panneau est vraiment inaccessible pore fermée.

J'ai pensé aussi essayer de forcer en ne démontant que les vis de la poignée, mais il y a tout un tas d'agrafes en plus de la vis torx, sans parler du fait que le panneau s’emboîte verticalement dans le haut de la porte...

De toute façon, moi ou atelier VW, il va y avoir de la casse ... une très chère en main d'oeuvre ...

Je suis surtout à la recherche d'une astuce pour la minimiser ... du genre un petit trou à percer dans la portière, ou un coup de poing judicieusement placé (on peut rêver ...)

Mon gros problème surtout, c'est la propriétaire de la voiture (ma femme) qui râle de plus en plus ;-) et je n'ai pas que ça à faire évidemment ... ;-)

Tu peux peut-être essayer de retirer la poignée de la garniture intérieur, et faire levier pour essayer de retirer le panneau, mais comme je l'ai dit en début de message, tu risques de casser, car il y a une vis torx en bas du panneau et accessible uniquement lorsque la portière est ouverte.

D'où ma question  comment ouvrir une portière dont le câble bowden de m...e ne fonctionne plus et qui plus-est est en position "sécurité enfant"

Alors, ça fait un mois que j'ai pu ressusciter le mécanisme de la porte AV droite. La porte AR droite est quand à elle, toujours condamnée, du fait d'être en position "sécurité enfant".

Effectivement on ne peut rien démonter par l'intérieur si la porte est fermée.

Alors comment font-ils dans les ateliers VW quand ils sont confrontés à ce cas je pense plutôt courant ?

un coup de disqueuse dans la porte ??? Existe-t-il une astuce pour ouvrir la porte à l'ancienne (genre cintre en ferraille déplié ...) ???

Bon, j'ai passé plus de 2 heures sur la voiture :

1/4 d'heure pour me rendre compte qu'effectivement il n'y avait pas moyen de démonter ce foutu panneau de porte depuis l'intérieur ...

et 2 heures sur la porte avant. Pas simple à démonter la platine qui supporte le mécanisme de lève vitre ... au final, ça s'est provisoirement auto réparé.

Si j'ai bien compris le problème, ce serait le mécanisme de serrure qui doit être plus ou moins encrassé et qui gomme. J'ai balancé une dose de WD40, ça à fonctionné instantanément, et ça fonctionne depuis...

Par, hasard ou conséquence ... message au tableau de bord : "défaillance du coussin gonflable"

Comment font-ils en garage ? Ce genre de configuration doit arriver de façon régulière à mon avis ...

Ça faisait quelques jousr que la portière avant droite ne voulait plus s'ouvrir, maintenant, depuis hier, c'est la porte arrière droite qui ne veut plus ...

J'ai exploré la piste "électrique", tous les fusibles sont bons, et on sent bien que "mécaniquement parlant il y a quelque chose de pas normal : voiture verrouillée, l'effort à fournir pour manœuvrer les poignées et bien plus important côté gauche (celui qui fonctionne normalement) que côté droit (celui en panne).

Je ne m'inquiète pas trop pour l'avant, mais comme pour beaucoup d'entre nous, la porte arrière est en mode "sécurité enfant", donc impossible à ouvrir de l'intérieur...

Ma question est la suivante : est-il possible de démonter le panneau de porte arrière sans l'ouvrir ???

Bonsoir,
Ce soir j'ai eu un problème avec la poignée de porte AR gauche, je ne peut ouvrir la porte que de l'interieur
La poignée exterieur n'a plus de resisitance et n'ouvre plus la porte (dans le vide)
quelqu'un pourrait me dire c'est quoi le problème et comment réparer sans aller chez WV
Merci de votre aide.

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