Je n'ai pas bien compris de quoi tu parles, de l'humidité à l'intérieur qui se transforme en gèle (comme le dit lefrench) ? ou du gèle sur les joints du toit ouvrant ?
Si tu parles du gèle à l'intérieur de la voiture, sur ma passat 3BG, j'ai un toit ouvrant, et il y a effectivement du gèle à l'intérieur (buée qui gèle, comme l'explique lefrench). Il y en a effectivement beaucoup plus que sur les autres vitres ... surement à cause de l'épaisseur du toit ouvrant (différent des autres vitres) ...
J'avais la Passat garée au soleil toute la journée, alors que les températures étaient en gel permanent, ce jour. Résultat, de la buée s'est formée à l'intérieur de mon pare-brise, lequel s'est gelé, en fin de journée. Je ne pense donc pas que cela soit si grave, même si cela fut le cas autour du toit ouvrant ... 
]]>]]>Moi je n'ai pas de gel à l'intérieur du toit ouvrant. Par contre, en cas de gel, j'ai des craquements limite inquietant en provenance du toit ouvrant... je n'avais jamais constaté cela sur le toit ouvrant de ma Leon (mais il était beaucoup plus petit), ni sur le toit panoramique de ma C4 (beaucoup plus grand, mais non-ouvrant).
Avez vous constaté cela aussi ?
Salut,
les toits qui craquent, j'ai toujours connu ça sur mes différentes Renault (toits ouvrants je précise "panoramiques" ou non) au bout de quelques mois ;-)
C'était souvent résolu - temporairement - par des joints à changer.
Sur la CC, j'ai du mal à voir d'où ça pourrait bien provenir le toit étant relativement fixe. Cela dit, le tableau de bord aussi est fixe et il craque quand même alors que ma voiture a tout juste plus d'un mois...