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]]>L'astuce ça serait intéressant de la mettre en texte clair plutôt que par énigme !
Peut-être qu'il a dévissé et ensuite coupé simplement la tête avec un coupe boulon. Faudrait en avoir un sous la main, peut-être qu'il y a moyen ensuite de faire sortir les douilles (quoi que je doute c'est souvent corrodé) et qu'alors il y a suffisamment de débattement pour la vis qu'il a remplcé par une nouvelle ?
Pour ton visco t'es certain que c'est une clé de 46, j'avais en tête une 32 et une clé à ergot.
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]]>]]>pitchounet a écrit:philicap ,
pas besoin de deposer le visco pour sortir l alternateur , fais une recherche sur vag tech
faut que je retrouve qui m a donné les conseils ....
philicap, demande a GUY_59 , il a des photos claires j avais vu avec lui quand le mien m a laché
philicap ,
pas besoin de deposer le visco pour sortir l alternateur , fais une recherche sur vag tech
faut que je retrouve qui m a donné les conseils ....
philicap, demande a GUY_59 , il a des photos claires j avais vu avec lui quand le mien m a laché
]]>pas besoin de deposer le visco pour sortir l alternateur , fais une recherche sur vag tech
faut que je retrouve qui m a donné les conseils ....
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]]> ]]>en fouinant sur le net quand mon alternateur m a lache l année derniere a Noel , je e suis apercu que les alternateurs bosh ou valeo sont identiques , seulles les references differrent .
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