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Nouvelle calandre AV (dans l’actuelle esthétique de la marque) et style AR rappelant la Phaeton. Modification de la position des baguettes sur les portières et les pare-chocs. A l’intérieur, quelques modifications mineures au tableau de bord, aux sièges et équipements de sécurité disponibles supplémentaires. Moteurs essence de 1.4L TSI 122 à 150 ch et diesel de 1.6L 105 à 2.0L 140 et 170 ch.

Donc, la première bombe, c’est que le modèle communément appelée Passat 6 (B6) est pour moi une cinquième génération « A »…

Cela me paraît, à moi, logique car même si la carrosserie de la III B (B4) est presque entièrement nouvelle par rapport à la III A (B3), le sens du moteur et le système de suspension restent semblables, donc de même génération !

La deuxième est qu’on recommence avec la Passat 7 (B7) qui ne fait que changer de style extérieur par rapport à la précédente: c’est donc, pour moi, une Passat V B

(Article écrit par Pierre)

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