Il ne s'agit pas de changement de pot d'échappement, mais uniquement des sorties, c'est d'ailleurs le titre de ce topic (embout d'échappement chromé). Je ne pense pas que cela puisse causer un quelconque problème ...

Pas terrible la qualité de ces embouts ...

Je pense qu'il aurait fallu couper la partie recourbée... car la les gaz d'echappement "foncent" directement dans l'embout... Pas cool...

Merci de nous avoir livré cette photo, qui risque d'en faire réfléchir plus d'un, à commencer par moi... [roll]

Tu comptes démonter et revenir à l'origine ?

La plupart des embouts d'échappement vendus sont de très très mauvaise qualité, c'est du "pseudo chromage" sans aucune sous couche, résultat on le voit à l'image.

Pour ceux qui ont des sorties coudées, la seule solution est de couper et pour avoir quelque chose de durable sans grands frais, deux morceaux de tuyaux inox que vous polissez. Le résultat est pratiquement identique au brillant d'un bon chromage et bien plus durable. Aucun soucis de garantie.

Il faut simplement faire attention à souder sous gaz de protection afin d'éviter la décoloration et surtout ne pas travailler avec des disques ayant servis à couper de l'acier carbone car les projections de fer vont entrâiner la corrosion de l'inox (et oui l'inox peut rouiller).

Pour polir un bloc et les feutres adéquat.

http://www.polirmalin.com/bloc-pate-pol … p-148.html

http://www.polirmalin.com/coton-cousu-O … p-216.html

Un coup de vernis Motip (incolore haute température) et voilà le tour est joué il n'y aura plus à l'avenir que passer un coup d'éponge pour que ça brille à nouveau.

Ce qui peu egalement s'appliquer sur les sorties d'une 170....
et avec la finition anti-rouille, pas d'entretient...

Chapeau pour le résultat [bravo]  Comme quoi "l'huile de coude" peut faire beaucoup.

Très beau résultat, en effet ! [bravo]

Faudrait que je m'y mette ...

[bravo] pour le résultat, Denis.

Comme Lefrench, il va falloir que je m'y mette... [roll]

Avec ça comme produits:

et beaucoup...beaucoup... d'heures à frotter!

Non, j'ai poncé en me couchant par terre à coté du jouVL. Il m'a fallu environ un mois à raison d'un peu de temps par semaine. J'ai d'abors utilisé le nettoyant chrome qui est un peu plus abrasif puis le miror  pour la finition.  A faire avec un chiffon rugeux ou le mieux avec du coton. Il faut bien frotter d'avant en arrière. Tu as juste la place de la main pour frotter l'arrière supérieure du pot .Je n 'ai pas d'outil electrique et je préfère pas utiliser une ponceuse si près de la carrosserie....
A polir en plusieurs fois mais le résultat vaut le coup. Surtout qu'avec le filtre à particule, j'ai l'impression qu'il y a moins de rejets noirs..A voir avec le temps et les kms.
Mais ça donne bien même de loin. On voit que le pot d'échapement brille comme si il [dac]était chromé.

J'ai trouvé ça: embout VW Réf:3C0071910U 

https://www.vwdrivergear.com/acb/showde … &lng=f

Je vais aller voir en concession...