1 Dernière modification par xavier27 (24/11/2017 20:14:14)

Sujet : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Bonsoir, en faisant le niveau d'huile de ma passat tdi 170 DSG, il était très haut.
J'ai vidanger, je me retrouve avec 5 litre d'huile au lieu des 4 soit 1 litres en trop en 7000 kms.
A la dernière vidange j'avais le meme problème mais je venais d'avoir la voiture.
Donc le niveau monte tout seul...
De quoi cela peut t'il venir, comment puis vérifier d'ou viens le problème ?
Merci

Passat tdi 170, DGS 2009
Moteur CBAA
265 000 kms

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Bonsoir
Je jurerais que ton huile est tres liquide et qu'elle sent le gazole...
Tu cherche les sujets sur la pompe tandem et sur les joints d'injecteur pompe car je suppose que c'est un moteur IP.

B6 Sportline SW TDI 140 boite DSG 6 AM 2009 moteur CBAB boite LQV
B7 Businessline SW TDI 105 boite 6 AM 2013 moteur CAYC boite MYP
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3

Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Bonsoir, merci pour votre ta réponse. J'ai pas senti vraiment l'odeur de gasoil.
C'est un commun rail. Il peut y avoir un problème de joint d'injecteurs dessus?
Je n'arrive pas a localiser la pompe tandem

Passat tdi 170, DGS 2009
Moteur CBAA
265 000 kms

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Disons que ta présentation n'est pas tres actualisée..
Quel type moteur exactement as tu ?

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Un cbaa

Passat tdi 170, DGS 2009
Moteur CBAA
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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

La régénération du fap peut elle jouer sur le niveau d'huile si elle est interrompu?

Passat tdi 170, DGS 2009
Moteur CBAA
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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

CBAA = 136 CV , pas 170  ???

Non, aucune incidence sur le niveau d'huile sur les régénérations.

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

J'avais vu cbaa mais c'est un 170 cv.
Apparemment sur le commun rail il n'y a pas de pompe tandem?

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Non , vu que c'est un CR, pas de pompe tandem bien sur.
Si le moteur démarre normalement et sans fumée, si l'huile n'est pas mélangée avec de l'eau, le niveau qui monte restera un mystère.

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10 Dernière modification par xavier27 (25/11/2017 4:54:52)

Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

J'ai failli commander une pompe...
Elle fume parfois a froid.
Les injecteurs sur commun rail peuvent t'il presenter une fuite et etre mis en cause?

j'ai cherché pas mal sur internet j'ai trouver ca a plusieurs reprise:

Quand on fait beaucoup de courts trajets, et que l'on coupe le moteur quand la régénération était en cours, le trop plein de gazole de la régénération coule le long des cylindres pour finir dans l'huile.

Qu'en pense tu?

Passat tdi 170, DGS 2009
Moteur CBAA
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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Bonjour
J'en pense que beaucoup racontent n'importe quoi....
Une régénération en cours n'augmente pas substantiellement la conso et de toute façon, elle sera interrompue lors de la coupure du contact et ce bien avant que le moteur soit a l'arrêt, le calculateur moteur ne le laisse pas faire.
Que tu ai un injecteur fuyard pourrait permettre l'écoulement de quelques millilitres de gazole qui pourrait a tres longue échéance provoquer un lavage d'un cylindre et un écoulement par la segmentation ca ok.
Le seul problème serait vraisemblablement une fumée importante et un moteur qui "boite quelques secondes au démarrage voir des problèmes de démarrages.
C'est facile a vérifier, si tu mesure la pression HP de la rampe avec VCDS et qu'elle chute instantanément a la coupure du moteur, c'est louche, la vanne de régulation ou un des injecteurs peut fuire.
Si ton huile est parfaitement exempte d'eau, c'est la seule piste.

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Merci beaucoup Je vais regarder avec vcds.
Je viens de me rendre compte que moteur chaud, ca fume et ca pu. Ca serai un injecteur?

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Bonjour, je n'arrive pas a trouver le channel que je dois mettre dans le code mesure de vcds. Le connais tu?
Merci

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Bonjour, j'ai toujours le soucis d'huile qui augmente
J'ai remarqué qu'elle fumait pas mal a l'arret.
J'ai vérifier le niveau d'huile, quasi 1 cm au dessus du maxi, vidange effectuée il y a 4000 kms.
J'ai donc vider un peu mois d'un litre.
Maintenant je dois trouver d'ou viens le problème.
Par ou commencer?

La segmentation peut elle ne plus etre étanche?
Je ne consomme pas, 7 litre en moyenne, au ralenti 0.7 en moyenne

Merci

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Dans ton profile, tu as tous les sujets que tu as créé
Pareil pour tous tes posts.
Comment est ton huile, plus fluide ? l'odeur ? des traces d'eau ?

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Ok merci. Pas de trace d'eau, l'huile est fluide de base, j'ai pas l'impression qu'elle le soit plus.
Pour l'odeur ca sent mauvais, une odeur huile bruler.
Je ne vois pas de trace de gasoil, je pense que ca ferai une couleur un peu arc en ciel.

Passat tdi 170, DGS 2009
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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Alors tu as sans doute un problème d'injecteur.

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18 Dernière modification par xavier27 (12/02/2018 18:13:25)

Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Comment le vérifier? Le problème peut il être lier aux volet d'admission ?merci

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Non, non, non, non
Tu as des choses a me dire question code défaut ou non ?
Un injecteur fuyard, c'est la faute de l'injecteur, rien d'autre.
Ça se démonte (par un spécialiste), ça se teste et éventuellement, ça se change.
1 litre en 4000 c'est pas énorme, ça se voit pas sur la conso, ça n'a rien a voir avec des régénération vu que pendant une régénération, le gazole brûle ok ?, bref c'est surement un injecteur pas trop étanche quoi..
Je n'en ai jamais entendu parlé la dessus mais bon, je n'ai que ça a te dire et malheureusement, je ne suis pas extralucide non plus.

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Je vais passer vcds pour voir si j'ai de nouveau code défaut je te redis.
J'en avais un concernant le volet d'admission.
Sinon je vais les faire tester.
Je sens que ça va me coûter un bras.

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Volet d'admission lequel ?
Tu as un sujet sur celui sur la culasse a faire sans tarder.

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Oui celui sur la culasse.
Je vais essayer de passer le diagnostic demain

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23

Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Voici le diag:

VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401

Tuesday,13,February,2018,09:33:52:32264

Chassis Type: 3C0
Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 2E 36 37 42 44 46 52 53 56
          62 6C 72

VIN: WVWZZZ3CZ9E038820   Mileage: 266400km/165533miles

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CBB)       Labels: 03L-906-022-CBA.clb
   Part No SW: 03L 906 022 CM    HW: 03L 907 309
   Component: R4 2.0l TDI G001AG  9978 
   Revision: 13H01---    Serial number: VWZCZ000000000
   Coding: 0000078
   Shop #: WSC 84224 555 681576
   VCID: 72E1C4116DB4009

2 Faults Found:
008198 - Intake Manifold Flap; Bank 1
               P2006 - 000 - Stuck Closed - Intermittent
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                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
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                    Date: 2018.02.11
                    Time: 10:55:51

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                    Lambda: 41.8 %
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008196 - Intake Manifold Flap; Bank 1
               P2004 - 000 - Stuck Open - Intermittent
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                    Date: 2018.02.11
                    Time: 10:55:52

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                    RPM: 1173 /min
                    Speed: 36.0 km/h
                    Load: 21.6 %
                    Load: 7.8 %
                    Lambda: 91.5 %
                    Mass Air / Rev.: 375.0 mg/str
                    Temperature: 38.7°C

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans        Labels: 02E-300-0xx.lbl
   Part No SW: 02E 300 050 T    HW: 02E 927 770 AJ
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   Shop #: WSC 05311 000 00000
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1 Fault Found:
19221 - Clutch
            P2789 - 001 - Adaptive Learning at Limit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
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                    Mileage: 264779 km
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                    Date: 2018.01.15
                    Time: 12:17:10


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Address 03: ABS Brakes
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
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2 Faults Found:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)
            000 -  -
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01592 - Air Quality Sensor (G238)
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                    Date: 2018.01.18
                    Time: 13:04:06


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Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
   Part No SW: 3C8 937 049 E    HW: 3C8 937 049 E
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   Shop #: WSC 05124 

No fault code found.

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   Part No SW: 3C8 919 475     HW: 3C8 919 475
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No fault code found.

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No fault code found.

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No fault code found.

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Address 17: Instruments        Labels: 3C0-920-xxx-17.lbl
   Part No SW: 3C0 920 871 E    HW: 3C0 920 871 E
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No fault code found.

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   Part No SW: 3C0 907 530 H    HW: 3C0 907 951
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No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer        Labels: 3C0-959-433-25.clb
   Part No SW: 3C0 959 433 R    HW: 3C0 959 433 R
   Component:    IMMO         042 0383 
   Revision: 00042000    Serial number: VWZCZ000000000
   Shop #: WSC 131071 1023 2097151
   VCID: 3973333D7042B31

   Part No: 3C0 905 861 G
   Component:    ELV          027 0380
   3C0905861G     ELV          027 0380   

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 2E: Media Player 3 (J650)       Labels: 5N0-035-342.lbl
   Part No SW: 5N0 035 342 A    HW: 5N0 035 342 A
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   Revision: A1001003    Serial number: 7667017062   
   Coding: 010000
   Shop #: WSC 00000 000 00000
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No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr        Labels: 3C0-959-760.lbl
   Part No SW: 3C0 959 760 E    HW: 3C0 959 760 E
   Component: Sitzverstellung     1101 
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No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
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   Part No SW: 1T0 035 680 D    HW: 1T0 035 680 B
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   VCID: 2F670D657E066D1

1 Fault Found:
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            007 - Short to Ground - Intermittent
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                    Time: 16:38:59


-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver        Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
   Part No SW: 1K0 959 701 AE    HW: 1K0 959 793 P
   Component: J386  TUER-SG FT    1517 
   Revision: 71009005    Serial number: 00000551788624
   Coding: 0004535
   Shop #: WSC 05311 000 00000
   VCID: 71E3CB1D68B23B1

1 Fault Found:
00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
            005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100101
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 115
                    Mileage: 265895 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2018.02.03
                    Time: 18:41:59


-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist        Labels: 5N1-909-144.clb
   Part No SW: 5N1 909 144 G    HW: 5N1 909 148 F
   Component: J500__APA-BS KL.083 0401 
   Revision: 1AH02234    Serial number: 00081420048902
   Coding: 0000258
   Shop #: WSC 05311 000 00000
   VCID: 36693801415C5C9

No fault code found.

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Address 46: Central Conv.        Labels: 3C0-959-433-46.clb
   Part No SW: 3C0 959 433 R    HW: 3C0 959 433 R
   Component:    KSG PQ46 ELV 042 0472 
   Revision: 00042000    Serial number: VWZCZ000000000
   Coding: 0091020051030E76300494157008CF0B607801
   Shop #: WSC 05311 000 00000
   VCID: 3973333D7042B31

   Component:   Sounder n.mounted     

   Component:       NGS n.mounted     

   Component:      IRUE n.mounted     

No fault code found.

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Address 52: Door Elect, Pass.
Cannot be reached

Passat tdi 170, DGS 2009
Moteur CBAA
265 000 kms

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

Bonjour
C est bien ce qui me semblait, depuis le temps tu ferais mieux de t occuper de chercher à quoi correspondent ces défauts.
Faire l autruche vis à vis de ça peut te coûter cher.

B6 Sportline SW TDI 140 boite DSG 6 AM 2009 moteur CBAB boite LQV
B7 Businessline SW TDI 105 boite 6 AM 2013 moteur CAYC boite MYP
http://www.vwpassat.eu/

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Re : Surplus huile moteur (Moteur CRTDI)

qu'est ce que je dois faire?

Passat tdi 170, DGS 2009
Moteur CBAA
265 000 kms