tout  ça  c'est  du  protectionisme  américain ........comment  empécher  une  marque  étrangere  d'envahir  le  marché  us ??????  ben  en  lui  foutant  dans  les  pattes  un  probleme  de  polution !

bien  sur  que  tout  les  moteurs  vw  sont  gérés  par  l'electronique!  qui  n'as  pas  vu le  controleur  du  centre  technique  filer  juste  un coup  de  tournevis pour abaisser le  ralenti  de  votre  mehicule  pour qu'il  passe  au  CT.....  tout  ça  c'est  du  grand  pipeau...........j ai  travaillé  pour  citroen a  aulnay  sous  bois  en  son  temps  et  je  peux  vous  dire  par exemple  que  l'on  faisait  sauter  les  plaques carosserie  des  vehicules  qui  venaient  d'espagne  pour  les remplacer  par  des  plaques  made  in  france...............tout  les  constructeurs  ont  des  combines   memes  et  surtout  les  americains    faites  passer  une  mustang  avec  les  pots  d  origines  us   au  ct  en  france

ben  recallée ! c'est  arrivé a  un ami  du  club de  vehicules anciens  avec  une  mustang  de 2004!
ne  parlons  pas  des  phares   des  décibels   ni  des  ceintures de  sécurité  non estampillées  cee

voyez   quand  on cherche  on  trouve !

Cest confirmé,  2.0 simple reprog, 1.6 reprog+ ajout d'un manchon "turbulateur" sur l'admission.
Le hic est pour la reprog,un seul serveur en Allemagne pour ça.
Si communication interrompue pendant la reprog,le calculateur ira a la poubelle! 
Véhicule immobilisé au garage le temps que vw reapprovisionne...
Donc les cc sont super frileux et pas pressés non plus.

Désolé de te contredire mais sur la page de VW qui fait le point sur le problème il est écrit :

Bin voila Renault maintenant mdr. Bon leur rappel va aller vite car pas beaucoup vendu. mdr

En parlant de Renault qui savait que l'entrée de gamme Mercedes en classe a c'est a dire la a180 c'est un moteur Renault dci mdrr

Autre exemple.... le Mercedes CItan est simplement un Kangoo Rebadgé....... mais vendu au prix Mercedes

Pour les utilitaires c'est la foire, il existe aussi en Toyota...
Enfin tout ça n'a rien a voir avec le sujet de base.

en  effet  on  est  bien  loing  du  sujet  titre  ?..................dans  le  secteur  de  l'eutomobile  tout  le  monde  sait  que  les  normes  de  polution  telles  qu'elles  sont  définies  sont  innaplicables  en  conditions  réelles   donc   tout  je  dis  bien  tout  les  constructeurs  ont  adopté des  parades  acette  ineptie  de  nos  sénateurs  et  ministres!  la  derniere  Bourde  de  notre  ségolene  de  ministre
appliquer  les  normes  en  conditions  réelles de  circulation  ..............donc   un  centre  de  controle  sur  roulettes  ...................interessant  non ???

je  vous  l'ai  dit  mais  personne  helas  n'as  relevé  ..............les  constructeurs  américains  ont  déclanché  cette  gueguerre  contre  vw    afin  de  reduire  les  ventes   aux  usa  ...........point  barre
l'amerique  est  ultraprotectioniste !  en  ont  fait  les  frais  ...........le  concorde  ( trop  poluant  trop  de  bruit)  le  champagne  et  les  vins  français  !  les  fromages ! le  foie  gras  bien  sur   et  d'autres!

c'est  leur  façon  de  faire   déclancher  une  polémique  et  pour  ça  ils  peuvent  compter  sur  les  couillons  de  français!  j'en  ai  pas  mal  entendus   avec  leur idée  d'un  proces  contre  la  marque
vous  voulez  quoi ???????????couler  la  marque  vw ????  vous  préferrez  achetez  une  citroen  ou  une  renault ?  ben  vous  génez  pas  pour  le  faire !  moi  negatif   non  seulement  je  reste  chez  vw
mais  renault  ou  citroen  ou  encore  peugeot   plus  jamais   j'ai  déja  donné!

br

en  effet  ça  c'est  pour  le  diesel !

http://www.caradisiac.com/Tout-savoir-s … o-1503.htm

Sinon dans le doute, VW a fait en sorte que son responsable qualité se "retire" de lui-même.
La blague c'est que ce gars n'était pas à ce poste là en 2007 lorsque la triche à été "commandée" chez Bosch donc ce n'est pas lui le responsable...

bonsoir

ce  moteur  est  installé  aussi  sur  d'autres  modeles  il  y a  de  prévu   juste  une  mise a  jour  logiciel

qui  prendra 30 mn   semble  t'il,  je  ne  pense  pas  que  cela  influe  grandement  sur le  puissance !  sur  le  1,6  ils  ont  prévu  le  rajout  d'une  piece  en  plastique  avant  le  débit  metre ..........comme   quoi   c'est  vraiment  une  tempete  dans  un  verre  d'eau !  les  chiffrres  ne  veulent  rien  dire   ou   plutot  on  leur  fait  dire  ce  que  l'on  veut!   et  en  matiere  de  logiciels   il  y a  beaucoup  beaucoup   mais  vraiment  beaucoup   de  possibilités   voyez  en  formule 1

donc  perso  je  n'aurais  aucune  inquiétude  concernant  tes  bons  150cv..........on   peut  faire  confiance  aux  ingénieurs   allemands   qui  sont  parmi  les  meilleurs  ..............la  preuve !