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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Mortifer a écrit:

Oui enfin ça n'empêche pas tout, le carburant propre, oui, les stations, moins.

2010 :
http://image.noelshack.com/minis/2016/35/1472733383-crepine-mercedes-46.png

2013 :
http://image.noelshack.com/minis/2016/35/1472733383-sam-1404.png

Sur des autos de 15/20 ans soit à peine plus vieux que nos Passat..

C'est sur quoi exactement ?

J ai migré.....
http://www.vwpassat.eu/

327

Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Mortifer a écrit:

la seule solution viable, c'est de ne pas rouler en poil à mazout, mais en essence, là ou s'arrête le diesel, le plaisir commence sur un essence  smile


+1

Passat V B5 Confort de 2001 - 1.8 T 150 CH - Code moteur AWT

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … -150-2001/

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

pitou30 a écrit:
Mortifer a écrit:

Oui enfin ça n'empêche pas tout, le carburant propre, oui, les stations, moins.

2010 :
http://image.noelshack.com/minis/2016/35/1472733383-crepine-mercedes-46.png

2013 :
http://image.noelshack.com/minis/2016/35/1472733383-sam-1404.png

Sur des autos de 15/20 ans soit à peine plus vieux que nos Passat..

C'est sur quoi exactement ?

Crépines de Mercedes Classe E en sortie de réservoir, en tout début d'aspiration quoi !

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Ok, crépine latérale donc il me semble...
Voila ce que c'est que de faire le plein dans les pays de l'Est...
A propos, les carburant gazoles, GNR et fioul domestique contenant des Emag (donc désouffré et avec des additifs végétales) ne doivent pas être stocké plus de 6 mois...l’humidité est captée par les acides gras et provoque la formation de boue et une oxydation du carburant.

Nous pourrions arrêter le hors sujet ?

J ai migré.....
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330 Dernière modification par Mortifer (02/09/2016 7:14:10)

Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

pitou30 a écrit:

Ok, crépine latérale donc il me semble...
Voila ce que c'est que de faire le plein dans les pays de l'Est...

Aucune rapport, voitures françaises depuis toujours

me semble même que l'une des 2 roule dans les Pays de Loire donc plutôt très ouest..

331

Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Une crepine de Classe E Francaise ?
Je pensais que seul Mercedes faisait des classe E.

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

pitou30 a écrit:

Une crepine de Classe E Francaise ?
Je pensais que seul Mercedes faisait des classe E.

Crépines de W124 pour être exact (je n'ai pas les phases, sachant que seule la ph3 était dénommée Classe-E ou E-klass)

Mais oui autos françaises, avec suivi.

Ces photos proviennent du sujet dédié au nettoyage de réservoir des modèles essence du club qui leur est dédié. C'est un soucis récurent, peut-être un poil moins prononcé quand elles roulent exclusivement au TOTAL EXCELLIUM mais toutes ou presque en sont victimes au bout de 20 ans.

Pour ma part je pense que cela vient plus des stations et cuves que de la qualité du carburant (voir des 2) et que donc, tous les diesels peuvent être impactés à un certains kilométrage/âge.

Dans tous les cas, un contrôle et nettoyage de crépine ne coûte presque rien (ainsi que changement de filtre) et permet souvent d'éviter bien des soucis.

Pour ça qu'il ne faut pas trop pousser sur la réserve d'après moi pour ne pas risquer de soucis.

Mais tu as raison, stop HS ici.

Le sujet est intéressant je trouve, à voir pour créer un espace de discussion dédié peut-être? Je ne roule pas en diesel donc peut-être que des possesseurs peuvent contrôler leurs véhicules diesel?

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Remplacements des gommards avant aujourd'hui à 212324 kms.
Je suis reparti sur des Continental, j'ai été déçu par les michelins energy saver. Je les trouvais mollassons en courbes et plus bruyant que les Conti.
En regardant les factures d'entretien, j'avais monté des Conti en décembre 2008 à 91€ le pneu. Aujourd'hui chez Norauto, 63€ le pneu. Vive la chute des cours du pétrole smile

Passat B8 TDI 120 ch ConfortLine Business 2015

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Energy saver sur une passat?? C'est du pneu mega citadin.. Du bois pour faire 80 000kms.. Apres avec les nouvelles montes de pneu des nouvelles voitures, nos taille routieres des annees 2000 sont plus petite que les citadine d'aujourd'hui.... Donc de plus en plus dur de trouver des pneu routier...

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Ils ont fait 49.000 kms à l'avant.
C'était quand même mieux que les Roadstone. J'avais peur de freiner sous la pluie sad

Quand tu vois que maintenant ils collent du 20 pouces de série sur les Scenic...

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Ou sur une simple astra....

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Pensee pour toi... je prends la passat ce matin, elle me dit service 3000kms...sauf que j'ai fait 7000 depuis fevrier.. je suis perdu avec e compteur d'entretien... il dit comme il veut..

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338 Dernière modification par jsge (03/10/2016 7:48:24)

Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Oui je ne sais plus quoi en penser...
J'ai pu lire qu'il y aurait un capteur qui analyse la qualité de l'huile ?? et en gros si elle est trop dégradée, le témoin est activé plutôt.
Mais j'avais les même symptômes en utilisant de la longue life de qualité. Je ne cherche plus à comprendre. Si l'ODB veut de l'huile neuve, je lui en donne wink

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

mecanoyo a écrit:

Pensee pour toi... je prends la passat ce matin, elle me dit service 3000kms...sauf que j'ai fait 7000 depuis fevrier.. je suis perdu avec e compteur d'entretien... il dit comme il veut..

quand tu a remis a jour au vcds apres vidange tu a du mettre "100" pour le canal 43 pour "10000" avant compte a rebours au lieu de "150" pour 15000

@jsge oui il y a bien un capteur d'huile si d'origine en LL OG1/OG2

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

J'ai refait un sri sans aucune modif de donnees... comprends rien!

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

@Tell : donc si la passat est commandée en longlife, tu as u n capteur de qualité d'huile. Si elle est commandée en entretien standard, tu ne l'as pas ??

Sinon mercredi j'ai fait mes courses pour l'entretien du roadster et je suis tombé sur un kit de réfection d'optique.
Pour 11€, il y a une micro-fibre, un polish pour retirer le phare et un protecteur.
Les deux produits sont a appliquer avec la micro-fibre.
Je suis particulièrement sceptique sur le polish pour supprimer les restes de vernis du phare...
Quelqu'un a essayé?

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Pour le capteur normalement oui smile

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Petit aller-retour sur Paris ce week-end.
A l'aller, RAS . Au retour, dès le départ, plus de régulateur de vitesse. Je me suis rendu compte du confort qu'il procure sur la route.
J'ai vu qu'il y avait des topics sur ce problème, je vais les lire et mener mon enquête.

Il est  peut-être temps également que j'investisse dans un câble VCDS pour aider à la recherche des problèmes.

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Sans vagcom ca va être dur de t'aider... sad

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Contacteur frein? Souvent des petites bricoles ces pannes la..

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Contacteur de frein oui, d'embrayage si tu as une pédale ou un capteur de vitesse sur une roue...
Sans VCDS ce sera effectivement compliqué.

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Oui je crains que sans le VCDS, ça va vite devenir gonflant. Je vais aller jeter un oeil sur la baie pour m'équiper.

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Bon c'est la jungle pour le câble VCDS...
11.11.1, 12.12.1, 14.10.2, 15.7.1 ou 16.8.3 ??
http://www.obd2ii.fr/vagcom-16-6-0-vcds … skoda.html

Je pensais partir sur le 16.8.3, ils disent que c'est compatible VAG 1995-2015 ?

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Ca a l'air pas mal oui, pour le prix et en payant avec Paypal, tu prends pas de risque.

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Re : Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Ca me parait pas cher..mefie toi des arnaques..le mien sort de priceminister, pas de souci..12.12.1 suffit pour nos 3bg il me semble..

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