Pas mal du tout.

Effectivement, un rabaissement s'impose.

Vraiment pas mal.m

+1 pour quelques cm en moins, ces jantes vont vraiment bien!!!

elle pourrai sortir de l'usine equipé comme ca.

Exact. En fait, je pensais aux solutions suivantes:
- Remplacement des ressorts actuels par des courts.
- Remplacement de l'ensemble amortisseur/ressort par un ensemble adapté à un rabaissement.
- Remplacement par des combinés filetés.

Comme ma Passat a déjà 130 000 km, je me demande si le simple fait de changer les ressorts ne va pas "finir" mes amortisseurs.
Pour la valeur de rabaissement, je pense m'orienter vers -30 ou -40mm.

Comme convenu, je reviens vers vous pour vous en dire un peu plus sur la société Reifenprofi chez qui j'ai acheté mes jantes.
Ils sont situés à Heilbronn, en Allemagne, à 50km à l'est de Karlsruhe.
ReifenProfi est spécialisé dans la vente de jantes d'occasion d'origines (OEM) du groupe VW.
D'après ce que j'ai compris, ils rachètent les roues hivers des voitures de fonction/direction de chez VW lorsque celle-ci sont remplacées. Ils sont donc en contact direct avec VW.
Ils proposent aussi d'autres marques ainsi qu'un large choix de pneus.

Ils disposent d'un showroom assez sympa avec une Lamborghini, une Porsche (avec de belles jantes Mansory) et une "petite" Audi, toutes propriétés du patron. Je vous rassure, au quotidien, il roule en R8.

Il ont un atelier pour la préparations des roues ainsi que 2 lift pour le montage.
J'ai pu faire un petit tour dans le stock et la quantité de jantes stockées est assez impressionnante. Je vous laisse juger.

Il y a plus d'une dizaine d'allées comme celle-ci.

Malgré mes petits déboires, je fus content de les découvrir en dehors de leur site internet.
http://www.reifenprofi.de

A la prochaine,

PS: une dernière photo de jantes Bentley que j'ai trouvées très sympa mais un peu grandes pour moi (21'').

Content que tu sois satisfait. Les miens fonctionnent toujours.
J'ai juste remarqué qu'ils pouvaient légèrement clignoter lors le l'enclenchement de la marche arrière mais deviennent rapidement fixes.
On pourra comparer toute cette grande famille Skyline dimanche prochain.

De passage en France ce Week-End pour le meeting FP (super souvenir), j'ai récupéré le kit bluetooth de la commande groupée.
L'installation est assez facile même si j'ai galéré à faire fonctionner le micro entre celui que j'avais déjà sur le RNS et le nouveau livré avec le kit. J'ai déconnecté l'ancien et gardé celui du kit.
Bref, cela fonctionne.
Un grand merci à Laufa pour la commande et à Cédric de http://www.vag-car.fr pour son support.

Dès que je la rabaisse, j'ouvre la bouteille de Chimay

Parfait, merci pour le lien ! ...

Superbe.

Après plus d'un mois d'attente, j'ai enfin reçu mon répétiteur de clignotant afin de remplacer celui qui était cassé mais fonctionnel.
L'installation n'a posé aucun souci grâce au super guide trouvé dans le forum:
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … lignotant/

La pièce reçue est identique à la pièce d'origine de même que son fonctionnement et son rendu.

Petit rappel du lien pour les intéressés:
http://www.aliexpress.com/snapshot/6066136192.html

Il est vrai que la livraison fut un peu longue mais pour 13$ à la place des 30-35€ en concession, cela valait le coup d'attendre.

Pour les curieux, j'ai démonté le clignotant cassé afin voir un peu l'intérieur .

Salut Étienne. À titre indicatif, je viens de démonter mes répétiteurs de pare-choc pour voir l'ampoule. Il s'agit bien d'une h21w (bay9s), mais comme il y a un plastique jaune à l'intérieur, pas besoin de leds jaunes. Des blanches suffisent. J'en ai vu sur ce site, également ...