Bonjour
Visiblement, ton cable n'est pas documenté (il manque ASAM)
Deux possibilités
Ton cable n'est pas assez récent et il n'y a aucun probleme
Ton cable n'est pas capable de te donner un défaut qui existe mais il n'est pas capable de cibler le défaut.
Je pense a la première surtout si tout fonctionne convenablement et que tu n'as pas de voyant....

Bon, j'ai essayé le câble sur une golf 2006, pas de soucis, il traite bien toutes les informations.

Câble revendu entre parenthèse. Car il ne m'est d'aucunes utilités si j'ai pas toutes les informations.

Décembre 2016

Le câble fonctionne sur la voiture, mais il n'est pas pleinement opérationnel dirons-nous.

Et sur une moin récente il l'ai ?
Bizarre.

Bonjour,
perso je ne joue pas avec ces machins chinois qui plantent quant on en a besoin, si on compte le prix d'un entretient chez vw, ou d' un simple scan,entre 55 et 80 €,  je parle pas de bidouillages , utiliser l'outil pour contrôler et scanner , voir remplacer des pièces nécessitant un logiciel semblable , même pour un prix de 500 euros
la rentabilité est vite amortie, un entretient de 60000 km chez vw en Belgique, 380 € sans filtre diesel , j'économise 2 ou 3 mois et je met la différence de 120 € et j'ai du bon matos à volonté et je contrôle tout avec les MAJ officielles .j'ai acheté la mienne en Allemagne auto-intern .de HEX-V2  officielle et enregistrée à mon nom chez ross-tech avec la valise et les soft sur clef usb ,, c'est vrai j'utilise le soft anglais .mais bon...

Bon j'ai pris l 17.8 en Français sur un site français très sérieux le mec il me l'a installé à distance car impossible trop de protection sous Windows 10
Il était vendu avec un lien de téléchargement.
Ba au final bof le truc je peut pas remettre l'entretien à zéro ni voir le km dans le calculateur et il y a un problème ROD  apparemment j'arrive quand-même à faire un autoscan qui bloque et demande une autorisation car il ne reconnait pas tout apparemment et après reprend j'ai la liste des défauts quand-même mais voilà pas plus convaincu que ça .
Voici quelques copies écran si certains on une solution.

Bon j'ai pris l 17.8 en Français sur un site français très sérieux le mec il me l'a installé à distance car impossible trop de protection sous Windows 10
Il était vendu avec un lien de téléchargement.
Ba au final bof le truc je peut pas remettre l'entretien à zéro ni voir le km dans le calculateur et il y a un problème ROD  apparemment j'arrive quand-même à faire un autoscan qui bloque et demande une autorisation car il ne reconnait pas tout apparemment et après reprend j'ai la liste des défauts quand-même mais voilà pas plus convaincu que ça .
Voici quelques copies écran si certains on une solution.

À le top du top hier soir mise à jour de Windows 10 et la plus rien et impossible de tout réinstaller .
Logiciel de merde mal cracké sûrement enfin bref.
Acheter sur vag diag le mec a l'air sérieux et de toucher en informatique alors j'espère qu'il va me trouver une solution, moi qui voulais pas acheter chinois pour éviter ce genre de désagrément je suis servi.

Vous avez désactiver l'anti-virus + le pare-feu ???

Ben le mieux c'est quand même d'utiliser le câble sur un XP dédié ou un 7 à la limite car à la base les framework sont différents et le logiciel a été conçu et développé à la base sous ces systèmes d'exploitation. Le problème de le faire tourner sur win10 c'est que quand tu t'y connais pas bien c'est difficile de le faire tourner sans soucis même avec l'assistant de compatibilité. J'essaierai de faire un tuto complet dès que j'ai le temps pour le faire tourner à coup sur sous win10

Idem

Sur mon vagcom 14.1 qui est censé supporté la Passat cc au test j'ai État Can : Non pret

Je me demande si ça vient du câble il est bien branché et voyant vert.