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Sujet : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

Bonjour,
Voilà, ça fait un peu plus d'un an que je roule en passat (sw 105 tdi de 2007). Après 13 mois et 45 000 km, je suis entièrement satisfait . J'ai juste eu un petit souci (blocage volant défectueux), qui est passé sous garantie. Sinon, consommation respectable (5,6l /100 km), entretien tous les 20 000 km, elle ne consomme pas à l'huile (contrairement à mon Touran précédent). Au dernier entretien, la courroie a été faite (120 000 km). Je compte encore rouler 2 petites années avec, et ensuite la remplacer, peut-être par un 2.0 tdi 136 ch, faudra voir ce que je trouverai en occasion à ce moment là.
Bonne journée à tous.

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

Merci du retour d'information: cela fait plaisir à lire !!!   smile

Bonne route.   wink

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

Ah non bon moteur 105cv, c'est vrai que c'est un excellent moteur le 105... cela fait 6 ans que je roule avec, et c'est toujours un sacré plaisir d'être au commande et d'entendre le ronronnement de celui-ci smile

http://vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

Bonjour,
je confirme : depuis 2007, je roule en Passat SW et j'ai effectué de longs parcours avec sans fatigue.
Les enfants sont calmes et trouvent tous les agréments de voyage à leur disposition.
Pour ce qui est de la mécanique, aucun problème, elle ne consomme que 5,6l/100.
Bref : un superbe véhicule !
Je la mets en vente à regret :
Lien supprimé
Bonne journée.

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

Bonjour passatSW20071.9TDI et bienvenue sur le Forum Passat.

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

Bonjour,
En septembre, cela fera 2 ans que j'ai ma passat, et je commence tout doucement à me renseigner afin d' acheter une autre (d'occasion) dans +- 6 mois. En effet, elle affiche déjà 153 000 km (75 000 au moment de l'achat en septembre 2011). Je souhaiterai une motorisation plus puissante (136 ch).
Lors de mes recherches sur le net, j'ai constaté que les prix ont fortement augmentés! (surtout selon mes critéres : passat break, max 80 000 km et maximum 4 ans).
Je me tourne vers vous car j'ai besoin de conseils  smile
Habitant en Belgique, je ne souhaite pas dépasser les 100 kw (vis à vis des taxes).
Dommage car habitant à quelques de l'Allemagne, j'y aurai certainement trouvé mon bonheur, les prix étant un rien plus avantageux et les voitures y ont plus d'options. Hélas, là bas  le 2,0 tdi est à 103 kw...
Finalement, je me demandais si ce ne serait pas mieux d'opter pour le 1,6 tdi 105(facilement trouvable en Allemagne) et de faire la cartographie? Ou alors de trouver un 1,9 tdi 105 ch (+ cartographie), mais alors je resterai sur une passat VI...
Merci d'avance pour vos conseils.

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

Daktarus2001 a écrit:

Bonjour,
En septembre, cela fera 2 ans que j'ai ma passat, et je commence tout doucement à me renseigner afin d' acheter une autre (d'occasion) dans +- 6 mois. En effet, elle affiche déjà 153 000 km (75 000 au moment de l'achat en septembre 2011). Je souhaiterai une motorisation plus puissante (136 ch).
Lors de mes recherches sur le net, j'ai constaté que les prix ont fortement augmentés! (surtout selon mes critéres : passat break, max 80 000 km et maximum 4 ans).
Je me tourne vers vous car j'ai besoin de conseils  smile
Habitant en Belgique, je ne souhaite pas dépasser les 100 kw (vis à vis des taxes).
Dommage car habitant à quelques de l'Allemagne, j'y aurai certainement trouvé mon bonheur, les prix étant un rien plus avantageux et les voitures y ont plus d'options. Hélas, là bas  le 2,0 tdi est à 103 kw...
Finalement, je me demandais si ce ne serait pas mieux d'opter pour le 1,6 tdi 105(facilement trouvable en Allemagne) et de faire la cartographie? Ou alors de trouver un 1,9 tdi 105 ch (+ cartographie), mais alors je resterai sur une passat VI...
Merci d'avance pour vos conseils.


Tu peux trouver un rare TDI 2.0 110 ch qui a été produit entre 2009 et 2010.
J'ai acquis une Passat SW avec ce moteur et c'est un régal. Il est certes un peu plus brutal que le 1.6 TDI mais plus coupleux à bas régime (valeur de couple maxi identique) , trés sobre (5.7 en moyenne) et fiable. Le problème est de pouvoir en trouver un qui soit abordable.

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

Bonjour Fabri,

Tu peux nous en dire plus sur ce TDI 2.0l 110cv???
Je suppose que c'est un moteur 16V en IP (ou alors c'est un comun rail?)?
Il ne se trouve que sur la Passat 2009-2010?

Merci,
JPAT.

Passat Variant 3BG 2002 TDI 130 Tiptro finition Sport 300 000 km
Passat SW 2.0l TDI 140 cv CR FAP DSG finition Carat 2009 210 000 km

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

JPAT a écrit:

Bonjour Fabri,

Tu peux nous en dire plus sur ce TDI 2.0l 110cv???
Je suppose que c'est un moteur 16V en IP (ou alors c'est un comun rail?)?
Il ne se trouve que sur la Passat 2009-2010?

Merci,
JPAT.


Bonjour JPAT,

En effet il est en 16v et en Common Rail, bien qu'il ne soit pas aussi doux et velouté que le 1.6 TDI.
Pour avoir possédé les 2, je peux donc les comparer et donner mes impressions vu qu'il sont de puissances voisines.

Le 2.0 est plus rempli à trés bas régime, trés rond et réactif avec un léger bruit agricole qui s'efface sur autoroute.
Le revers vient de sa prise de tours assez lente, il est inutile de tirer dessus, à 3500 trs il a plus grand chose à donner quand le 1.6 continue d'accélérer jusqu'à 4800.

En ville il est plus gourmand que le 1.6 et sur autoroute il consomme pareillement.

En reprises le 2.0 reprend mieux en 4 et 5 même si c'est pas un foudre, on a pas l'impression d'écroulement comme sur le 1.6, surtout chargé.

Voilà donc 2 CR aux comportements opposés, aprés à chacun sa préférence, pour moi le choix est fait>>> Le 2.0.

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Re : [Avis] Passat VI SW TDI 105 - 2007 (1 an d'utilisation)

bonjour tous le monde
pour le 105cv si vous avez peu de km c'est-a-dire entre 0et 150 000 km et une utilisation fréquente des voies rapide je proposerais plus une reprogrammation chez une spécialiste et non un boitier additionnel que ma fort déconseille mon garagiste