C'est pourtant une norme VW ...

5W40 pour Diesel et 5W30 pour Essence, enfin j'ai toujours connu cela comme ça.
Surtout sur un moteur comme le mien qui a plus de 11 ans !

Bajour

ENORME soucis :

- Tout commence lorsque ma centrale clignotant (intégré aux feux de détresse) s'est mise à faire tic-tac tic-tac  tic-tac  tic-tac  tic-tac  tic-tac comme ça, par enchantement ... Merci à babibel51 pour ce lien : ICI.
- Je la remplace par une neuve d'origine VW.
- Surprise, cela continue ...
- Et sur la route d'un coup perte de puissance, mon pote spécialisé en VW la passe à la balise demain et me parle déjà de l'électrovanne N75 et/ou N18 !!!

Centrale et électrovanne seraient liés ?!

Le fait de shunter la vanne EGR peut intéragir dans tout ça ?!

@ l'aide

Toutes les ampoules sont ok !! J'ai mis des ampoules à leds en position et éclairage de plaque depuis plusieurs semaines et la centrale déconne depuis 4 ou 5 jours.

Après passage à la balise, c'est une erreur sur une durite de turbo ... Pour le moment, tout roule ...

@++ et V

Yeah!

Tout le monde s'en fou ? OK

(...)

Voilà 240000 km !!!

Salut à toi, j'ai parcouru ton post rapidement, belle Passat et ça fait plaisir de voir qu'elle est entretenue.

Bouh pour les Renault !! ^^ Mais elles sont propres quand meme, félicitations! (même la tondeuse)

Le fait que tu ait supprimé la vanne EGR ne fera que du bien à ton moteur, le fait que tu consommes plus que la normale ... n'est pas normal ! Le pire que j'ai fait en conso c'était du 6.3 l/100 au tableau de bord à 5 dans la passat le coffre blindé, la clim en route 90 % du temps à 130 km/h au régulateur avec quelques pointes à 160.

Je pense que le ton problème viens de quelque part ailleurs...

YoP !!!

@totole : mon post tu dois le lire et en entier et après interrogative directe
Sinon merci ! Concernant la conso, je suis souvent autour de 6,5 litres aux 100 km ... Sur des routes très très vallonées, ça doit faire partie du truc bidule ... Et si mon problème vient d'ailleur, mais d'où qu'est-ce qui vient donc ...

En ce moment, j'essaye le diesel excellium de chez Total Access, je vais calculer la différence de prix/conso ...

@babibabibel51 : Oui seulement ! 500000 km it's possible ?

(...)

Euh ... Sinon, j'ai fait tomber une ampoule dans mon phare avant PTDRrrrr !!! Et oui ...

@++ et V

Salut le chti !!

Pour avoir essayé le diesel excellium avec ma Golf MK2 ben avec un réservoir de 55L j'ai fais le plein comme d'hab et j'ai fais genre 80 à 100 kms de plus, mais au prix que tu paye le litre, franchement c'est kif kif.

Effectivement, le fait que tu habites dans un région vallonnée a un impact direct sur ta conso. Ceci dit, 6.5l/100 n'est pas excessif mais je n'ai jamais atteint ces chiffres la ^^

Et oui 500000 kms en Passat 3BG c'est possible !!

Si tu avais lu mon post ...

Salut, je découvre ton topic et ta voiture est vraiment belle !
Si tu comptes la garder un petit moment, elle serait vraiment jolie avec des roulettes et un glastint

Pour ta conso, si tu as un peu de sous a mettre là dedans, je te conseille le Liqui Moly pour injecteurs diesel. Ca décrasse un bon coup les injecteurs et le turbo en conséquence. Si tes injecteurs pompe sont d'origine, ils sont peut-être en mauvais état et ça pourrait leur donner une seconde jeunesse...

Si tu veux plus d'infos sur l'application de l'additif n'hésite pas à me MP ^^

Tu me dira ce que tu pense des Kumho a la fin de l'hiver ?
Ca m'interesse !