Sujet : Voici mon premier diag avec ma passat tdi 101 CV de 2002 avec vcds 10.
voir pièce jointe.Qu'en pensez-vous? Merci de votre aide.
Je cherche le schéma de branchement de la vanne N75et de tous ces compsosants.
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voir pièce jointe.Qu'en pensez-vous? Merci de votre aide.
Je cherche le schéma de branchement de la vanne N75et de tous ces compsosants.
Une pièce jointe? où ça?
Sorry, je vais tenter un copier-coller.
Monday,25,July,2011,20:19:36:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630
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Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77
VIN: WVWZZZ3BZ2E337714 Mileage: 253760km/157679miles
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Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVB.lbl
Part No: 038 906 019 GL
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1495
Coding: 00002
Shop #: WSC 05314
VCID: 67D6B9C26937C224
WVWZZZ3BZ2E337714 VWZ7Z0A4679281
1 Fault Found
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl
Part No: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 1728
Coding: 04255
Shop #: WSC 05311
VCID: 254AF3CAD3BB1034
No fault code found.
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Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 H
Component: CLIMATRONIC B5GP 0008
Coding: 17000
Shop #: WSC 05311
VCID: 2648F4C6AEBD1B2C
5 Faults Found
00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)
35-10 - - - Intermittent
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
35-10 - - - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
35-10 - - - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
35-00 - -
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
35-10 - - - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 B
Component: 0A AIRBAG VW51 04 0004
Coding: 12353
Shop #: WSC 05311
VCID: 234EEDD2DD8FEE04
1 Fault Found
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 827 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Coding: 05115
Shop #: WSC 00000
VCID: 2240E8D6C295E70C
WVWZZZ3BZ2E337714 VWZ7Z0A4679281
2 Faults Found
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 05314
VCID: F0E4529EDCF9859C
4 Faults Found
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
49-10 - No Communications - Intermittent
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: 6Y Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00258
Shop #: WSC 05311
VCID: 366824867E1D6BAC
Part No: 1C1959801
Component: 6Y Tõrsteuer.FS KLO 0002
Part No: 1C1959802
Component: 6Y Tõrsteuer.BF KLO 0002
Part No: 1C0959811
Component: 6Y Tõrsteuer.HL KLO 0004
Part No: 1C0959812
Component: 6Y Tõrsteuer.HR KLO 0004
3 Faults Found
01336 - Data Bus for Comfort System
80-00 - Single-Wire Operation
01336 - Data Bus for Comfort System
37-10 - Faulty - Intermittent
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
49-10 - No Communications - Intermittent
End ---------------------------------------------------------------------
Pour la N75 :
- une durite vers la capsule de commande de géométrie variable sur le turbo
- la seconde vers le raccord Y du réservoir (boule) de dépression, ensuite vers la N18 et pompe tandem
- le troisième est la mise à l'air vers le filtre à air.
Pour les autres défauts, n'aurais-tu pas eu simplement une batterie un peu faible. vérifier sa charge effacer les défauts et voir s'ils reviennent.
Bonjour chris, merci de ta réponse. Pour le defaut 17964 j'ai résolu le problème, il y avait un tuyau de dépression qui était débrancher du coup j'ai vérifier à l'aide du schéma que j'ai imprimer du prog ETOS j'ai pu rebrancher correctement toutes les petites durites de dépression. Pour la batterie en effet l'odb me marque à chaque démarrage alternateur atelier. Donc je vais contrôler ça. Merci encore.
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