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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

La chance! La mienne ne roulera pas avant l'année prochaine, je pense...  roll

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Question pour Babibel, Pierre et Biscay...

Je trouve ma jauge de température toujours à droite un peu trop. Pas de lumière ni de problème de surchauffe, liquide refroidissement ok. Un dysfonctionnement de l'instrument ?

Passat Break V6TDI Carat Cuir beige 2002
                        Golf VI TDI 105 cv Carat 2010 Blanc Candy                                                                                                                     Golf 1 Cabriolet 90 ch Automatic Quarttet Bel Air 1991 Alpinweiss
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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

C'est ce que je regardais sur tes photos justement...
Je n'ai pas le même moteur que toi (1.5) et il est vrai que la mienne ne montait pas aussi haut. Je pense que tu auras d'avantage de réponses sur le forum GolfOneCab  wink c'est peut être normal sur ton modèle, je ne sais pas...

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Question coup de coeur...
Laquelle préférez vous ?

Moi j'ai déjà choisi !

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Celle de droite!  smile
Ensuite celle du milieu, et celle de gauche   smile

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

babibel51 a écrit:

Celle de droite!  smile
Ensuite celle du milieu, et celle de gauche   smile

Tout comme moi ! wink

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Ma Passat ces derniers jours est passé de bleu à jaune ! vive le printemps !

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233

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Des photos, s'il-te-plait...  tongue  tongue
wink

234

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

cool  la classe ce cab  cool
il est tout neuf!il fais bien ses kilometres,à moins qu il y ais eus une restauration...
Celui ci tu le garde j espere... smile

_______________________________________________________________________
Découvrez ma présentation: Passat 3Bg 1.9 TDi 130/167cv~385nm.embassy de 05/2005-

235

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

filipe78 a écrit:

cool  la classe ce cab  cool
il est tout neuf!il fais bien ses kilometres,à moins qu il y ais eus une restauration...
Celui ci tu le garde j espere... smile

Kilomètres certifiés au vu des pièces dont je dispose.

Je le garde, c'est sur ! wink

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236 Dernière modification par olive4 (10/04/2011 8:51:51)

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Pierre a écrit:

Des photos, s'il-te-plait...  tongue  tongue
wink

Voilà les photos, et encore elles ne rendent pas autant que la réalité. Encore quelques jours et elle sera jaune flash !!!

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237

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Au pire si tu changes d'avis et que vraiment tu veux t'en débarrasser, je me porte volontaire !! ^^

238

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

pierre33 a écrit:

Au pire si tu changes d'avis et que vraiment tu veux t'en débarrasser, je me porte volontaire !! ^^

big_smile  big_smile  big_smile  celle-ci, aussi je veux la garder !!

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239

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Branchement et cables sur mon cabriolet...

Je joint deux photos, je ne sais pas quelle est la différence entre les deux broches ? La marron sert à quoi et la noire à quoi ?

Apparemment sur mon autoradio Vintage Blaupunkt de l'époque une seul  broche à connecter mais laquelle ?

Merci de vos réponses

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240

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Quand aux codes options de la one cab, 4 codes sont indéchiffrables :

QNB ?
462 ?
466 ?
986 ?

Si quelqu'un dailleur peut me faire une traduction totale ? Merci

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241

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

La noire c'est l'alim du poste, la marron c'est pour les HP... wink

Il doit y'avoir ecrit dessus les lettre FR (Front Right )FL (Front Left) RR (rear Right)  et RL (Rear Left)

pour les codes options euh... bonne question... Y'avais un site pour traduction des codes options, je vais rechercher ca...

242

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Merci¨Pierre 33 de ta réponse.

Donc cet Autoradio Gamma pourrais marcher et relier avec les broches d'origines du Cab ?

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Bien sur meme pas d'adaptation a faire, juste a brancher les fils... wink et tu ne peux pas te tromper les détrompeurs (clips de prises) ne sont pas au même endroit...

Peut être contrôler que tu ne perds pas la mémoire des stations et des réglages une fois le contact retiré...

244

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

pierre33 a écrit:

Bien sur meme pas d'adaptation a faire, juste a brancher les fils... wink et tu ne peux pas te tromper les détrompeurs (clips de prises) ne sont pas au même endroit...

Peut être contrôler que tu ne perds pas la mémoire des stations et des réglages une fois le contact retiré...

Merci pierre.

Pour la perte des stations, celà viendrait d'une pile à mémoire qu'il faudrait changer ?

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Du tout, inversion de l'alimentation permanente, et de l'alimentation après contact... 2 fils a inverser, le rouge et le jaune, il arrive même qu'ils soit montés d'origine avec des cosses pour les inverser facilement...

246

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Bonsoir à tous,

Je vais abandonner ma belle Passat durant une semaine au parking de l'aéroport de Nice.
Déplacement sur Copenhague jusqu'à samedi...
J'espère que la belle n'aura pas à faire à un ou une habitué(e) des accros de la ville !

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247

Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

Si tu arrives à trouver une place entre une caisse bien poussiéreuse qui est là depuis au moins 3 mois et un pilier.. c'est le top!  cool
Bon voyage!  smile

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

babibel51 a écrit:

Si tu arrives à trouver une place entre une caisse bien poussiéreuse qui est là depuis au moins 3 mois et un pilier.. c'est le top!  cool
Bon voyage!  smile

C'est vrai ! la mienne n'est pas poussièreuse mais toute jaune et encore plus jaune que la dernière photo postée. Pas eu le temps ces derniers jours de la laver.
On va penser qu'elle est sur le parking depuis quelques mois aussi !

Merci pour le voyage  wink

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

ouch les aéroports fardeaux de nos autos sad

ça me rappelle mon derniere sejour, un gars devait etre en panne d'essui glace ( enfin les siens n'essuyait plus rien), il m a echanger ses pourris contre mes aéro tout beau et surtout presque tout neuf .... je ne vous dis pas la surprise à la premiere mise des essuis glaces neutral

vw passat 3 BG break business line TDI 130 4 motion
pack RS7 en 8.5 X 18

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Re : olive4 - Passat V V6 TDI 150 Carat - 2002

olive4 a écrit:

Branchement et cables sur mon cabriolet...

Je joint deux photos, je ne sais pas quelle est la différence entre les deux broches ? La marron sert à quoi et la noire à quoi ?

Apparemment sur mon autoradio Vintage Blaupunkt de l'époque une seul  broche à connecter mais laquelle ?

Merci de vos réponses

Bonsoir à tous, me voilà revenu de mon déplacement au Danemark où j'ai récupéré ma passat. Pas de soucis, j'avais suivi les conseils... (entre pilers...) donc pas de soucis.

j'ai reçu entre temps l'autoradio vw gamma poour ma golf que j'ai voulu relier tout de suite, pas de soucis de branchement et de code de déverouillage mais par contre un problème de son.
J'explique, son que par les tweeters ???
J'ai pourtant relié les broches d'origines (fiche marrons avec 4 fils à l'arrière de l'autoradio)... POurquoi par contre les basses HP ne fonctionnent pas ????
Si quelqu'un avait une idée ???
Merci les amis wink

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