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Re : La boîte DSG

Arf, me concernant c'est l'inverse, faible sur la Tiptro et important sur la dsg tongue

27 Dernière modification par Beni (25/03/2008 15:51:54)

Re : La boîte DSG

Ekta a écrit:

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
[9-10][10-10]. Moi qui étais réfractaire aux BA j'ai été bluffé
La trouvez-vous utile ?
Oui vraiment.
Seriez vous prêt à l'adopter ?
Oui mais ici en Finlande c'est un surcoût de 3500€.[mad] Merci d'avance de me plaindre ! Pour ma commande à venir la négociation va être dure. Je vous passe le prix de la voiture parce que vous allez vous sentir obligés de faire des dons.
Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
Oui je l'ai testé avec le TDI 170.
Avez-vous d'autres commentaires ?
Des questions plutôt :
l'"auto-hold" peut-il être en position "on" par défault ? Lors de mon essai il fallait le réenclencher à chaque fois que je remettais le contact. J'ai pas pu tester plus donc excusez mon ignorance.
De temps en temps après une légère rétrogradation petite tendance à rester en sous régime. Faut que je réessaye.

Passat SW 2.0 TDI CR 170 Highline

28 Dernière modification par nriga (25/03/2008 16:04:12)

Re : La boîte DSG

En finlande tout est plus cher.
tous les week end les finlandais arrive a riga car la vodka est moins cher smile

Dailleurs si un jour tu passes a Riga ...;)

L'auto hold comme son nom l'indique.... ne peut pas etre automatiquement active. il faut presse le bouton a chaque redemarrage.
Ceci etant c'est pas plus mal car une fois dans un parking en cote donc a faible allure et bien la voiture a stopee net.

A l'usage, comme il est pas automatique ben je ne l'utilise pas beaucoup, uniquement quand il y a un estonien ou un finlandais devant big_smile

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PASSAT CC 3.6  - No V6, no party

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Re : La boîte DSG

c'est vrai que les finlandais ont un style de conduite différent du nôtre mais on s'y fait. Un peu trop pépère à mon goût mais ca gagne en sécurité. Je ne suis pas encore comme eux, du moins j'espère, mais plus non plus comme vous. Un peu hybride quoi. Juste assez pour m'énerver à chaque sortie en voiture ici et être un peu stressé (là s'exagère) en France.

Passat SW 2.0 TDI CR 170 Highline

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Re : La boîte DSG

nooon en france c'est super c'est pepere....
viens par chez nous avec les depassements a droite autorises et enseignes a l'auto ecole....

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Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Un excellent produit. Depuis ma première boîte auto sur une A4 (multitronic) je n'ai plus eu que des voitures en BVA.
J'ai essayé la DSG sur l'A3 de mon père et c'est vraiement une super boîte.
La trouvez-vous utile ?
Cf ci-dessus
Seriez vous prêt à l'adopter ?
Oui, elle est en commande sur la Passat la semaine prochaine.
Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
2 Tiptronic
2 Multitronic
Pas encore de DSG mais ça va venir (vite j'espère)
Avez-vous d'autres commentaires ?Répondez ici.
L'essayer c'est l'adopter !!!

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Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Excellente, réactive, et quasi sans à coups. Elle s'associe bien au 140 cv.

La trouvez-vous utile ?
Evidemment, quelle question !

Seriez vous prêt à l'adopter ?
C'est déjà fait Chef.

Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
BVA 4 sur une 407. Ca n'est pas une mauvaise boite, mais elle manque tout de même de réactivité par rapport à la DSG.
BVA sur ZX !!! (on ne rigole pas!
BVA sur 205 (là aussi on ne rigole pas...)
Et diverses BVA sur voitures de loc, nottament une très mauvaise impression sur la BMP6 de citroen sur un grand picasso en 110 cv (certes ça n'est pas une vrai BVA !)

Avez-vous d'autres commentaires ?Répondez ici.
Celui qui croit encore que passer les vitesses c'est la vraie conduite n'a qu'à essayer une BVA, il sera surpris.

--- Passat VI Sport TDI 140 DSG  du 2 janvier 2007 : 25000 km au 1/06/08 --- 30000 km au 31/07/08 --- 35000 km au 22/10/08 --- 40000km au 31/12/2008 --- 50000 au 14/04/2009 --- 55000 au 9/06/09 --- 60000 au 30/07/09... à vendre...

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Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Depuis que je l'ai essayé, j'ai commandé ma nouvelle Passat (DSG TDI 170)) !

La trouvez-vous utile ?
La conduite est beaucoup plus sereine.

Seriez vous prêt à l'adopter ?
Oui ; la commande est passée. Encore quelques jours d'attente !

Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
Hormis les essais (sur la voiture de mon père), non.

Avez-vous d'autres commentaires ?
Non.

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Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Une fois qu'on y a goûté, il est difficile de "rétrograder".[lol]

La trouvez-vous utile ?
Oui, très utile. D'autant plus que cela obligerait presque à avoir une conduite plus coulée.

Seriez vous prêt à l'adopter ?
Déjà fait et je ne suis pas près de m'en débarrasser !

Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
C'est ma première voiture équipée d'un tel système et je regrettes de ne pas l'avoir pris plus tôt.

Avez-vous d'autres commentaires ?
Il est bien dommage que les voitures européennes ne soient pas plus équipées de boîte auto, comme c'est le cas avec les véhicules américains. Il est indiscutable que le prix en serait moins onéreux.
Je trouve la DSG tout simplement géniale et les palettes au volant sont un petit plus qui rend la conduite encore plus agréable. D'autant plus que l'on peut les utiliser sans avoir nécessairement le levier en position "Tiptronic". Fabuleux mélange de la boîte manuelle et automatique ... smile

35

Re : La boîte DSG

Petite remarque : je trouve qu'avec la boîte DSG, en conduite drive, on a relativement peu de frein moteur (la voiture rétrograde assez tard).
A l'approche d'une ville (par exemple), et venant d'une route à 90 ou 110, en passant sur le mode sport, on récupère alors pas mal de frein moteur (la voiture étant alors un peu plus en surrégime).

J'ai fait l'essai aujourd'hui, et ça ne perturbe pas la conduite.

De plus, le fait de rétrograder de cette façon est beaucoup plus agréable qu'avec le mode séquentiel (à-coups perceptibles).

Voilà un bon moyen pour ne pas freiner inutilement.

36

Re : La boîte DSG

Salut julienz,

Tu as tout à fait raison. Pour ma part, pour avoir plus de frein moteur à l'entrée d'une ville, je rétrograde manuellement avec les palettes au volant. Comme tu le dis, le moteur passant légèrement en surrégime, mais cela ne dérange en rien. D'autant plus qu'elle revient automatiquement en mode "D" après quelques secondes ...

37

Re : La boîte DSG

c'est exactement ce que je faisait sue l'autoroute, a l'approche des péages, un petit coup de palettes histoire de ne pas usée les freins (d'ailleurs pour la petites histoire, les deux passat que j'avais en boite manu ont été vendu entre 50 et 60K kms avec les plaquettes encore trés bonne, avec la DSG j'ai du changé les plaquettes arrière a la revison des 60000!) d'ou l'utilitée de rétrograder!

après plus d'un an d'absence, de nombreuses audis (dont mon rêve réalisé S4 V8...) de retour dans la communauté passat avec une CC blanche 170 DSG....

38

Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
j'ai acheter la passat pour elle

La trouvez-vous utile ?
Oui quand on conduir beacoup

Seriez vous prêt à l'adopter ?
done
Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
avant elle non que boite auto renault

Avez-vous d'autres commentaires ?
glo glop.

Passat Sw 2007 - Dsg 140 -

39 Dernière modification par stratos (25/07/2008 20:56:37)

Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Un super compromis entre le confort et le dynamisme.
La trouvez-vous utile ?
Je pense que j'aurais du mal à m'en passer.
Seriez vous prêt à l'adopter ?
C'est deux fois fait.
Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
Seat Altéa 2,0 TDI 140 IP et ma Passat
Avez-vous d'autres commentaires ?
Un regret : en mode manuel, je préférerais la montée des rapports en tirant et le rétrogradage en poussant ( en deux ans d'utilisation, il m'arrive encore de me tromper, et je m'en sert souvent). Je ne sais pas si c'est modifiable.

Passat SW TDI 140 CR DSG Confortline gris titane

40

Re : La boîte DSG

Je suis bien d'accord avec toi sur le passage de vitesses à l'aide de "la boite"... J'aurais également préféré l'inverse.

D'où l'intérêt des palettes au volant ! [dac]
Mais c'est malheureusement une option chez VW (mesquin...). hmm

41

Re : La boîte DSG

Bah, j'aurais bien voulu les palettes mais vu que j'ai fait le choix d'un véhicule dispo, je n'ai pas pu prendre l'option ( annoncée à 95 euros).

Passat SW TDI 140 CR DSG Confortline gris titane

42

Re : La boîte DSG

Oui, je m'en suis douté, Stratos.

Mais tu as au final une bien belle voiture... [dac]

43

Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Un truc super, j'adore l'automatique depuis mes BM, et ce type de boite à double embrayage est vraiment une évolution importante de la technologie automatique.
J'ai essayé la DSG sur la Passat d'un collègue et le Tiptronic sur un Allroad1. La DSG est plus vivace.


La trouvez-vous utile ?

Heu, oui, enfin je crois. J'ai moins mal au genou en DSG....

Seriez vous prêt à l'adopter ?

Oui, elle est en commande sur la Passat CCque j'attends pour Septembre, avec volant multifonction et palettes au volant

Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?

3 Automatiques ZF (sur BM)
1 Automatique sur ML320
Essais de plusieurs DSG et Tiptronics en voiture d'emprunt.

Pas encore de DSG mais ça va venir (vite j'espère)


Avez-vous d'autres commentaires ?Répondez ici.

Comme d'autres l'on dit : L'essayer c'est l'adopter !!!

44

Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Je suis tombé amoureux dès que je l'ai rencontré...:D
[u][b]La trouvez-vous utile ?

Oui très adapté a mon style de conduite actuel, plus "cool" la plupart du temps...
Seriez vous prêt à l'adopter ?
C'est fait depuis 3 mois...
Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
C'est la première
Avez-vous d'autres commentaires ?
Il ne faut jamais dire jamais mais...je crois que je ne m'en passerais plus a l'avenir...

Passat VI  2.0 Tdi 140 Highline 2008 
Bleu shadow , Boite DSG
Cuir nappa beige,  Toit ouvrant,  Vitre teintée,
Insert volant alu, Poigné et calandre chromée...

45 Dernière modification par Yateri (14/05/2009 14:10:43)

Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?

Un régal ... tout simplement.
Mais c'est aussi dû à ce qu'il y a autour : l'excellente voiture qu'est la Passat.

La trouvez-vous utile ?

Les gouts et les couleurs ... personnellement je pense qu'au 21e siècle il est anachronique de devoir encore appuyer sur une pédale d'embrayage.

S'il est toujours plaisant de passer les vitesses soi-même en mode séquentiel, il est tout aussi plaisant de ne pas avoir à jouer avec le levier quand on a pas envie smile

Seriez vous prêt à l'adopter ?

C'est fait, sur une Passat TDI 140 Sport, en DSG...

Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?

Une BMW 730Da, boite "steptronic", un seul embrayage mais toujours autant de plaisir. Le moteur derrière est un 180ch donc pas de problème de puissance, au contraire.
Seul insatisfaction sur cette voiture, le frein moteur quasi inexistant, même en position Sport. Que ceux qui se plaignent du frein moteur sur la DSG aillent essayer une BMW ;-)

Avez-vous d'autres commentaires ?

Pas vraiment, comme dit je trouve que la boite répond vraiment bien, le passage des vitesses est quasi imperceptible. D'une manière générale je trouve que c'est une boite harmonieuse, et que couplé à mon TDI140 j'ai là un très bon compromis poids/puissance.

Petit bémol, je trouve que la boite rétrograde un peu vite en 1ere lors d'une accélération à faible vitesse, alors qu'on aurait pu rester en 2e. Ce n'est pas franchement désagréable si ce n'est la montée en régime du moteur un peu bruyante pendant une seconde ou deux.

Deuxième petit bémol, mais ce n'est peut-être pas lié à la boite auto, ma voiture a 100.000km, je viens de l'acheter et j'ai presque fait un plein en roulant 800km... Je vais encore attendre pour confirmer les chiffres mais j'ai l'impression de beaucoup consommer, quelque chose comme 7L/100km sur l'autoroute et 9L/100km en ville "de campagne" (j'appelle ville de campagne une ville sans feux rouges...). Pourtant je fais hyper gaffe aux accélérations et je n'ai jamais roulé aussi cool que ça.


Autrement je continue à penser que c'est une excellente boite 6 vitesses, et d'ailleurs la Passat une merveilleuse voiture. Si je devais le refaire, je re-signerai tout de suite !

De toutes manières je plussoie en général que essayer une boite auto, c'est l'adopter à vie.

Yat'

Passat VI TDI 140 Sport DSG (05/2006) ; Jantes Le Mans - Attelage amovible VW - RCD300 10 HP / Audio IN
En cours: Feux de jour, Balisage de secours, Feux 'Skyline'
Volez, planez, et vous comprendrez pourquoi les oiseaux chantent !

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Re : La boîte DSG

vwjulpat a écrit:

bonjour,

je suis occupé à regarder pour changer ma voiture

j'ai une préférence pour une boîte DSG, avez-vous des renseignements sur la fiabilité de celle-ci

j'ai entendu dire qu'à partir de 100.000km elle aurait des problèmes de fiabilité

merci

47

Re : La boîte DSG

[hello]

Personnellement, j'ai parcouru à l'heure actuelle environ 37 000 km avec ma Passat DSG, et j'en suis plus que satisfait.

Des problèmes après 100 000 km ? Honnêtement, je n'en ai pas entendu parler, et je ne l'espère pas... wink

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Re : La boîte DSG

merci

49 Dernière modification par Hamburger (04/09/2009 7:00:53)

Re : La boîte DSG

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Répondez ici.
La trouvez-vous utile ?
Décrontractant
Seriez vous prêt à l'adopter ?
Oui tout de suite
Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
Oui ma Passat CC en est équipée
Avez-vous d'autres commentaires ?
Impressionnante et quel confort  dur de laisser son pied gauche au repos et de plus ma voiture est équipée de la fonction Autohold: que du bonheur !

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Re : La boîte DSG

Ekta a écrit:

Que pensez-vous de la boîte DSG ?
Belle évolution du principe de BA.
La trouvez-vous utile ?
Tout à fait, Jean-Claude.
Seriez vous prêt à l'adopter ?
Sûrement sur notre prochaine Passat
Avez-vous des expériences de boîte DSG (ou Tiptronic) ?
Tiptronic sur la W8 et en ce moment sur la Jetta de remplacement pendant les travaux sur la W8
Avez-vous d'autres commentaires ?
En régime standard, elle avale bien trop les rapports et on se trouve vite en ... 7éme.
La position S est donc préférable (sur les petites routes en pente de mon coin de montagne).

À noter :
La présence des palettes au volant permet de descendre les rapports (ou de les monter) même en position BA
(et on peut rappeler le régime auto par une action longue sur la palette de droite).

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