Je déterre...

J'ai testé l'E85 sur un V6 2.8. Elle fonctionne sans soucis jusqu'à 70% réel d'éthanol (mélange E85/SP95-E10), avec une surconsommation raisonnable (moyenne de 10.5L au lieu de 9.5)
au delà, il apparaît un code moteur (témoin orange) et un code disant que le mélange est trop pauvre.

Ce qui est étrange, c'est qu'avec 70% d'éthanol, l'enrichissement long terme (LTFT)  n'est que de 10%, ce qui est très faible par rapport à la théorie (plus proche de 20%). En full SP95, le LTFT est légèrement négatif, ce qui tendrait à montrer que les injecteurs et la pompe sont capables de gérer les 25/30% d'enrichissement nécessaires au full E85, mais que le calculateur râle bien avant.
Et ce "long terme" change toutes les 2 ou 3 secondes alors que sur les autres moteurs où j'ai testé, il ne bouge que toutes les X minutes (ex : 5mn sur le 5 cylindres Volvo)

Par la prise OBD, je ne peux pas récupérer l'AFR non plus (réel ou cible) pour savoir si le moteur tourne réellement pauvre ou pas.

Finalement, depuis le dernier message, quelqu'un a testé en détails ?