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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

En tout cas ses echappement je sais où ils sont. big_smile

Passat 2.8 V6 4motion 2001, 16 ans et pas une ride...
Jante BBS RK501 8.5x18 - silencieux W8 modifiés - filtre K&N - veilleuses US
129000kms au 01/12/2017

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Très belle !

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Besoin de vos avis !
J’en n’ai toujours pas la passat, mais le garage qui me la vend m’a envoyé ça.

Qu’en pensez-vous ? Quel prix coûte la pièce ? Facile a changer ?

Merci en avance à vous !
https://s1.postimg.org/7ugu2yc9qz/E46_BC490-_C2_A3-4_D20-_A874-_FB9_D8753_A21_D.jpg

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Personne pour me répondre ?

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

valpi42 a écrit:

Personne pour me répondre ?

as tu cherché de ton coté?

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Ben tu te fais balader par ton vendeur hmm

Passat 3BG 1.9L TDI 130 AWX 2003 Vert Fresco

et bien d'autres...

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Je suis tombé sur un message de Chris sur le sujet «  passat V > Technique > Problème chauffe Passat w8 sonde échappement »


« Rien n'est simple sur ce moteur, le thermostat de liquide de refroidissement est de type piloté par cartographie du calculateur moteur. On ne peut donc pas déduire quelle doit être exactement son degré d'ouverture étant donné qu'elle varie en fonction des conditions de température moteur mais aussi de l'utilisation (charge). Il y a aussi une pompe à eau électrique complémentaire aussi pilotée et un calculateur de ventilateurs de refroidissement.

Le remplacement du thermostat nécessite la dépose de la tubulure d'admission et son prix est .... en rapport avec le standing de la voiture neuve : 605 € ! La pompe à eau complémentaire est dans les 200 €. »

Cela ne me rassure pas vraiment, le garage me dit qu’elle ne chauffe pas du tout etcc mais bon, je suis moyennement en confiance.

83 Dernière modification par usas12 (20/10/2017 16:21:17)

Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

ce thermostat est effectivement dans le creux du bloc entre les 2 V4 , mais ça ne t'empêche pas d'avoir du chauffage , je le sais j'ai du changer la pièce il y a quelques années

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Il coûte combien USAS se thermostat ? On le trouve a combien sur le net ? Et a part la tubulure d'admission simple a déposer sois meme ?
D'autre pièces a changer au passage ?

Variant 1.9 TDI 101 - 2004 (290000 kms) - AVB
Berline 1.9 TDI 130 - 2003 (200000 kms) - AVF
Et plusieurs donneuses passées par la :p ...

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Merci Usas de ta réponse !
J’ai vu être là video dont est extraite ta photo sur YouTube.
Cette pièce agit donc uniquement sur le chauffage ?

86 Dernière modification par usas12 (20/10/2017 23:20:45)

Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

en réalité c'est souvent la carte incorporée dont la piste est usée ( comme un rhéostat ) , la régulation continue de se faire , un autre capteur lui te donnes la t° au tableau de bord ; évidemment si c'est le système avec le "ressort" qui lâche , alors la régulation ne se fait plus  , mais les éléments ne sont pas détaillés
la pièce est la F265
un effet secondaire est le ventilo moteur qui peut continuer à tourner un peu après coupure du contact.
lorsque la F265 déconne le calculateur ouvre les circuits de refroidissements et les ventilos se mettent à tourner , c'est une sécurité au cas où la t° serait trop élevée puisque la t° envoyée aux calculateurs n'est plus cohérente

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Quel puits de science W8ienne Usas !
Avec tes infos, je vais voir avec le garage ce qu’ils ont prévu de faire.

Merci à vous deux smile

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

AUtre info : le code erreur est P0599 : en cherchant un peu, j’ai trouvé que ça correspondait à « Dispositif de commande du chauffage à thermostat – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais, chauffage à thermostat »

Ça correspondrait donc « juste » à un relais, et non à la pièce qui serait défectueuse.

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

J’ai aussi vu que le problème pouvait venir d’une batterie faible. Je continue à chercher !

90 Dernière modification par valpi42 (01/05/2018 21:11:58)

Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

Je n’en ai jamais posté ici, mais voici une photo de ma W8 prise en Haute-Loire il y a une dizaine de jours.
Depuis l’achat en octobre 2017, plusieurs petites choses ont été faites : peinture tour de carrosserie (tous les éléments sauf le toit quoi), nettoyage cuir complet, suppression du silencieux intermédiaire, changement d’une tresse d’échappement, bouchons de valve chromés, rajout antenne « requin », passage en feux de route led, changement des 4 tapis de sol (qui étaient irrécupérables), etc
À venir : changement du « bloc calorstat » cette fin de semaine, réfection de l’alcantara des deux sièges avant Recaro par un sellier, et d’autres choses auxquelles j’en n’ai pas encore pensé.

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Re : Valpi42 - Passat V W8 tiptronic (bientot) - 2002

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