Porsche l'avait déjà fait avec la 930

Perso ce qui me perturbe, devant l'incapacité des américains a produire des moteurs propres et performants c'est hyper bizarre qu'il tombe la dessus sachant que VW est sans doute le plus gros européen présent sur le marché américain et que les autos sont spécifique.
Ce que je veux dire c'est pas que VW ne l'a pas fait, je veux plutôt dire que tous les constructeurs le font et en particulier en Californie et que c'est sur VW que ça tombe !

facile de sortir ainsi des bluemotion ....et montrer la W8 du doigt ; nous on pollue officiellement et aucun logiciel incorporé pour faire semblant du contraire    
ce n'est pas demain que le prix des pièces et de la main-d'œuvre va baisser

je me demande si pour préserver notre santé , nous ne devrions pas demander aux diesels de parquer un peu plus loin lors du rassemblement en Picardie ..............ce que j'en dis , c'est pour le bien des conducteurs des véhicules essence , pas d'attaque personnelle , hein !

sérieux , depuis le temps qu'on nous dit  que le diesel pollue , on a trouvé un moyen de diminuer sa diffusion , non ?

On doit pas polluer tant que ça avec nos 2 catalyseurs et 4 sondes lambda.

Tout les constructeurs trichent en Europe et c est facile !
Aux USA c est beaucoup plus stricte avec une norme OBD spécifique et des contrôles renforcés.

Apres il n'y a pas de fumée sans feu :
Toyota etait passé devant GM -> crise probleme pedale
VW vient de passer devant GM -> crise pollution
... Mais je ne dis rien ;-)

D'après ce que j'ai pu lire c'est que VW a essayé de faire adopter le diesel avec son 2.0 TDI. Les américains sont plutôt friands d'essence et boudent le diesel. L'objectif était d'atteindre 8% en 2020 et de compenser la baisse programmée du diesel en Europe. Ils ont voulu forcer la main et se sont fait prendre les doigts dans le pot de confiture ...

J'ai mis une seul fois les pieds au USA... C'est simple dans les rue tu entends des moteur ronronner a longueur de journée

que de l'essence, et j'ai rarement vus des bloc avec moins de 6 cylindres mdr

Entre Dodge RAM,  Mustang ... etc etc

Le pire,c'est que 500000 véhicules voient leur immatriculation gelée.
Donc 500000 personnes qui ont payer et qui risquent d'attendre longtemps...

VW risque de n’avoir d’autre choix que de geler les cartes grises.

En effet, le logiciel semble avoir pour effet de tromper son monde y compris lors de l’homologation. Il ne faut donc pas juste « débrancher » le logiciel. Il faut plutôt faire en sorte qu’il soit efficace en permanence pour que le moteur fonctionne conformément à son homologation.
Mais cela implique probablement une bien moindre performance moteur. Il y a donc tromperie sur la marchandise.
Je ne m’imagine pas tellement revenir chez VW pour un rappel et que l’on me rendre une voiture « moins performante », mais si je ne le fais pas, j’aurais une voiture qui ne sera plus conforme à son homologation.
Alors je fais quoi ? Je revends ma voiture, plus personne n’en voudra (elle n’est pas conforme ou elle n’avance plus) et je risque de ne pas être le seul à vouloir revendre ma voiture. La valeur à la revente des VW risque donc de chuter.
Les propriétaires des modèles concernés risquent donc bien d’avoir une perte financière y compris en Europe si le logiciel est installé et donc qu’il vient rendre le véhicule non conforme à l’homologatoin.
Ca sent l’action de groupe contre le constructeur……

Oui, la très mauvaise pub pour le groupe vag ....
C'est pour quand les moteurs essence > (1.4l)sur la passat b8 :-P

Selon le site de l'US EPA (Environmental Protection Agency), pour les Passat seuls les modèles produits en 2014 et 2015 seraient concernés. Pour le reste de la gamme, tous les modèles depuis 2009 le sont.
A suivre ...