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Sujet : Châssis sport

Bonjour a tous, je suis en train d'installer progressivement le chassis sport sur ma buissness line de 2003, et j'aurai besoin d infos par des possesseurs du chassis sport, si quelqu'un est dispo pour me mesurer quelques elements quite a se glisser sous la voiture.. Merci a tous ceux qui voudront bien donner suite!! Et quant aux autres lecteurs je pense etre en mesure de vous donner les ref des pieces necessaires a la modif du chassis.

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
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Re : Châssis sport

Bonsoir,

Avant toute chose, viens te présenter je te prie. Ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/ ...
http://images.spritmonitor.de/265937_5.png

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Re : Châssis sport

Avec mes excuses, voila une chose de faite..

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Re : Châssis sport

Up!!!

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Re : Châssis sport

Précise peut-être de quelles mesures tu as besoin !

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Ancien proprio d'une Passat 3C 2.0 TDi 140 Carat de 2005
Futur proprio d'un T-Roc R-Line - http://t-roc.forumactif.com/

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Re : Châssis sport

J'ai un doute sur l essieu arriere ou la barre stabilisatrice est soudé, savoir si il est le meme quelque soit le chassis, donc il me faut le diametre de cette barre stab. Si qqun veut bien mesurer sous sa voiture.. Merci

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7 Dernière modification par philicap (19/06/2012 19:33:13)

Re : Châssis sport

Je sais, à titre d'info, que Febi Bilstein fait des barres stabilisatrices sport pour les Passat. Elles sont de couleur rouge, pour bien faire la différence avec les pièces d'origine ! smile
Je dis ça car, à mon avis, les prix sont nettement inférieurs à ceux pratiqués par VW ... wink

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

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Re : Châssis sport

J ai deja mis la barre stab avant origine mais l arriere est soude sur l essieu, donc c'est pour etre sur..

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Re : Châssis sport

Bonjour,sur les chassis sport il y à aussi la barre anti rapprochement qui est dans le compartiment moteur bon le seul hic c'est que les supports de la barre sont soudés sur la caisse.
Sinon tu prends le catalogue bielstein et tu prends du B7 mais il faut avoir le budget

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Re : Châssis sport

J'ai tout prevu, je vais l installer.. Je voudrai juste savoir si le diametre de labarre stab arriere differe.. Personne pour me renseigner??

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Re : Châssis sport

L'essieu arrière se vend complet et il n'y a aucune référence spécifique pour châssis sport.

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Re : Châssis sport

Impec donc le diametre de barre stab est identique!! Merci pour l'info!!

Donc pour les interessé, le chassis sport a de specifique:

-Barre stab avant et silent bloc
-Amortisseur avant arrieres tarés differement fabricant Sachs
-Ressort plus court -2cm fabricant Eibach
-Butee d'amortisseur avant arriere
-Semelle d amortisseur differentes
-Reglage de carrossage different
-barre anti rapprochement

Soit environ 1400€ chez VW..

Possibilité de remplacer les amortos et ressort par le duo bilstein B4 et ressort prokit Eibach qui sont l equivalent mais -3cm.. Et donc economiser 500€..

Voila la liste concrete du detail du chassis sport..

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Re : Châssis sport

Perso je trouve l'amortissement trop souple. Il y a des mouvements de caisse désagréables au freinage et en changement de cap. Par la suite je verrai pour durcir tout ça.

Pour info j'ai un break V6 essence (3BG) 4motion.

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

Passat V6 4motion 3BG break

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Re : Châssis sport

Moi avec le chassis standard et pour le moment juste la barre stab sport, je trouve la voiture metamorphisé en courbe.. Apres sur un break, je crois qu il ny a pas de chassis sport origine, donc tu es obligé d installer de l'adaptable type bilstein, eibach pour la barre et les amortos..

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Re : Châssis sport

le chassis sport est disponible sur toutes les passat il suffisait de le prendre en option;la chose qui peut être différente sur les passat avec chassis sport c'est la barre anti rapprochement qui se trouve dans le bac à batterie elle surtout présente sur les passat quatre roues motrices car moi qui ai l'option chassis sport je n'ai pas cette barre.

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Re : Châssis sport

Donc la barre anti rapprochement est d origine dans les 4roues motrices avec ou dans chassis sport?? Toute facon je vais la mettre mais question par curiosité..

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Re : Châssis sport

avec les chassis sport quatre roues motrices

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Re : Châssis sport

Je confirme avoir la barre anti rapprochement AV et le chassie sport. C'est les amortisseurs que je trouvent trop souples.

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

Passat V6 4motion 3BG break

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Re : Châssis sport

Autant pour moi je croyai que l option etait reserve au berline..ta barre anti rapprochement est soudee ou vissee?? Merci

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Re : Châssis sport

Vissée sur des supports qui sont soudés.

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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