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Forum Passat » Présentations des membres » usas12 - Passat W8 - 2002
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Merci ! Comme ca, cela me donne une idée... Ca va, ca fait pas amarok.
Par contre, tu dois bien galèrer rabaissé à présent, on frotte sur un rien....;)
non ça va encore bien , -3 cm ce n'est pas extrême , pas de problème sur les dos d'âne ...je préfère gendarme couché , va savoir pourquoi
pendant la dernière intervention on a du enlever la courroie d'accessoires et en l'enlevant on l'a abimé , donc courroie neuve , ce qui explique ce bruit de feulement moteur , mais je ne le savait pas , je n'ai donc pas cherché de ce côté ; après 50 km sur autoroute tout est redevenu normal
Je suis bien content !!!
Bon, les incidents moteur s'arrangent, Usas, tant mieux !
Tu as eu ta dose de cauchemars avec ce claquement fuyant, il est temps de voir ces problèmes se résoudre ... 
On espère te revoir au prochain meeting en W8, de nouveau, comme dans le bon vieux temps !!! 
... Et sans voyant sur le tableau de bord! 
je le démonte avant le meeting
aujourd'hui Pâques ...vous êtes sûr ?
à part ça , pas de code défaut , mais conso moyenne de 1L de plus qu'avant et toujours ce feulement moteur excessif surtout à froid et ce depuis leur dernière intervention : changement pompe à huile et basculeurs sur le banc 1 ; pas de prise d'air détectée
je le démonte avant le meeting
Quel meeting ?
Dans les Alpes ...
Oh ? j' ai rien vu
Oh ? j' ai rien vu
c'est pitchounet qui organise pres d'albertville
ca me fait un peu loin c'est dommage
pandakat a meme demander un petit recap.
pas beaucoup d'inscrit pour l'instant je crois mais ca va arriver
Oui j' ai vu, j' ai même fais 2 relances, mais c' est en Savoie...
DSL du HS
je prête avec plaisir mon post pour discussions , pas de problème ;
par contre ma voiture avait quelques petites ratés de temps en temps et une conso en hausse de 0,7 L/100 , mais pas de voyant allumé , j'ai pensé à une bougie vu qu'elles n'avaient pas été changées depuis depuis x0000 km ; donc je lui ai offert des Beru 4 électrodes et ça semble bien fonctionner , on verra au fil des km ; d’origine ce sont des NGK en 2 électrodes ....en tout cas plus de ratés
J'en suis content, Usas !!!
Ah, voilà un bon choix, Usas ! De toute façon, Beru est le spécialiste des bougies, tant pour essence que diesel ...
Je me doutais bien qu'on avait un point en commun : on ne met que le meilleur sur notre chère et tendre Passat.
c'est parce qu'elles le valent bien ! 
Ah, voilà un bon choix, Usas ! De toute façon, Beru est le spécialiste des bougies, tant pour essence que diesel ...
Je me doutais bien qu'on avait un point en commun : on ne met que le meilleur sur notre chère et tendre Passat.
+1 phil
Mon pauvre, elle t' en fait voir alors que t' es sympa avec elle. Vu son age, elle doit commencer sa crise d' adolescence !
de retour d'une petite virée du côté de Beaune , avec un coffre rempli de Bourgogne ( non pierre pas de vin d'Alsace)
700 km depuis le changement des bougies et plus la moindre alerte pour le moment ....ce n'est pas normal !!! je suis inquiet !
La crise d'adolescence se termine!!!
Cela fait plaisirs de voir que ca va mieux!!
Les bougies à 4 électrodes lui ont fait du bien, apparemment. Ca se décante ...
Ces bougies t'ont apporté quoi globalement, Usas? histoire de savoir si c'est nécessaire d'investir pour la mienne...
ces bougies m'ont apporté le plaisir de rouler à nouveau avec cette voiture ; maintenant on peut aussi considérer que les bougies VW (NGK à 2 électrodes ) étaient fatiguées , surtout celle du 6ème cylindre; ce qui supposerait que des bougies VW neuves auraient pu avoir le même effet ; la conso est retombée à un peu moins qu'avant , mais c'est insignifiant , 0,2L au plus sur autoroute avec régulateur ; mais bon , je ne vais pas les ressortir pour acheter des bougies d'origine à un prix triple des 4 électrodes Beru montées en ce moment ; dimanche on va en Belgique , soit 800km , on verra au retour
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