Peu importe ce que t'indique ou pas l'indicateur de maintenance, à partir du moment où tu sais que ce n'est pas de l'huile LL dans le moteur et que tu connais le kilométrage tu dois vidanger, c'est tout.

Si tu veux que l'indicateur de maintenance prenne en compte le service entretien classique il te suffit de le remettre à zéro manuellement, il va basculer de lui-même sur ce type d'entretien.

Pour la remise à zéro, le sujet a déjà été abordé de multiples fois.

Salut,

révision des 90 000Km  effectuée, le filtre a air datait de 09/2005 -> un changement ne lui a vraiment pas fait de mal et merci pour la concession de ne pas avoir changé le filtre avant....

le support du filtre a huile a été une horreur à demonter il a fallu forcer avec une clé a griffe : je ne pense pas qu'il est été démonté un jour car ce n'est pas possible de le serrer autant (sachant que la dernière révision date d'aout 2009...). je l'ai reserré 'modérement' comme indiqué dans la RTA. c'est bien la première fois que je vois ce type de cloche plastique serrée aussi fort ! sur la 206 de ma femme il etait serré normalement et une simple clé à filtre habituelle a pu le desseré.

autre chose étrange : le bouchon du carter d'huile ne comportait uniquement qu'une rondelle plate en acier, pas de joint cuivre, est-ce normal ? j'ai remonté sans joint cuivre comme cela était installé. il n'y avait eu aucune coulure d'huile autour du bouchon ou du carter.

a+

Ben.