Leur casser la gueule oui, mais la vente, non ! Elle est trop belle ma titine !
Et puis de toute manière je pense que vais aller leur qu'ils arrêtent de se foutre de moi, j'ai même pas fait 500 bornes avec, et lâcher 10000$ pour entendre un bruit de casserole ! non merci !

Tu demande a un modo.Pour la vente tu menace parfois si tu es convaincant....

Désolé pour toi tu n'a vraiment pas de chance mais je peux t'assurer que la passat reste une tres bonne auto les problemes souvent de turbo'(grippé) sont tres connu sur le forum moi meme j'y est ete confronté un simple nettoyage de celui ci par un petit mecano independant a resolu le souci mais bien sur les concessions vw et autres ...prefere te le changer et te faire payer "plein pot" un nettoyage m'a couté 400 euros. Un turbo pour une 130 c'est 1800 euros env posé...
Il te diront aussi que le nettoyage il le font plus car ca revient au bout d'un moment et blabla et blablabla !!! Pour info le mien est nettoyé depuis 3 ans avec l'egr deconnectée.

c est plus 1200 que 1800€ !chez VW

Ta voiture a été achetée à un professionnel, enfin bon c'est le nom qu'on donne même si certains ne le mérireaient pas toujours. C'est à lui d'assurer et non à toi, donc il se débrouille pour que la voiture qu'il t'a vendue soit utilisable conformément à ce que tout acheteur est en droit d'attendre. Vu le prix que tu cites, tu es en droit d'attendre de ce véhicule qu'il fonctionne au moins normalement et pas avec des coupures de puissance nécessitant d'arrêter le moteur.

D'un point de vue technique ces coupures sont souvent dues à un excès de pression d'air de suralimentation, mais globalement ce n'est pas ton problème.

Si le garage ne veut pas intervenir, tu prends la plume et tu lui adresses un courrier avec accusé de réception signalant le défaut et demandant l'intervention de la garantie des vices cachés. Il faut débuter par là car les écrits restent, les paroles s'envolent.

Je me suis decidier a appeler la garage, verdict :

Il ma clairement dit que changer le turbo coutait un max, du coup ils veulent essayer de dégripper la wasget en démontant le turbo. La bonne nouvelle c'est qu'il vont  passer la voiture au centre vag et la brancher sur la valisette magique.... Suspense... En esperant que les pistons n'explosent pas !lol
Lundi soir je noterais le verdict final.

Tu branche sur le chassis de l'autoradio ca fait masse.

Pas faux...

Après toutes ces histoires, je me suis pointé au garage dans lequel j'ai acheté le véhicule, pour les prévenir que je souhaitai être présent pour le passage du véhicule a la vag com.
Au depart ils ont essayer de m'endormir en disant qu'il ne savait pas a quelle heure il pouvait prendre le véhicule, blalalaabala.... enfin que du vent puisque chez insistez pour qu'il appel direct le centre vag est... Bingo.. il pouvait me prendre tt de suite ! IMPEC ! du coup le vendeur m'accompagne au centre me déblatérant des conneries de façon exponentielle vis a vis des symptomes du turbo.
enfin bon. Le gentil monsieur de vag, branche la valise et affiche 0 defaut (sous mes yeux attentifs bien sur..)Le mec etait tres surpris aussi. Du coup il a entamer le test du turbo avec la vag com(véhicule a l'arrêt) et ca n'a rien donné.
Etape suivante, il est parti 5 min avec ma belle en maintenant la valise branchée pour afficher et enregistrer la pression du turbo et le résultat est là :
Plus de 3200 mbar de pression contre 2600 max normalement. Du coup le gentil monsieur a dit qu'un simple nettoyage suffira vu que le turbo est ok a part ca.
D'apres tt ce que j'ai pu lire ces derniers jours, le nettoyage de mon turbo a GV est la solution.

Je tiens a signaler que mon turbo s'arrête quasiment systématiquement quand la voiture est froide
mais qu'aucun voyant ne s'affiche ni ne bip.
Voila.

Quand a l'autoradio, j'ai branché le parking break sur la masse du connecteur iso, enfoncer la cage en appuyant comme un taré en priant dieu pour que rien ne casse.. apriori c passé.
Il ma fallu inverser les 12v pour conserver les réglages du poste.
PAR CONTRE en montant cet affaire, je me suis pris plein de foi le jus, j'ai griller le fusible de l'autoradio, et maintenant je me choppe automatiquement le jus a chaque fois que je sors de mon bébé !!!! si quelqu'un a une idee de quoi ca peut venir?

+1 pour un fil denudé accidentelement.