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Sujet : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Devant le nombre important de questions concernant ce sujet, Chris nous fournit le tableau suivant pour la 3BG

Note aux lecteurs :
Le tableau ci-dessous donne uniquement les homologations constructeur.
Mécaniquement d'autres combinaisons sont possibles mais non homologuées.

http://farm7.static.flickr.com/6122/5981137684_be87a575fe_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6124/5981141024_4cbed5656d_z.jpg

Lien TNPF : Travaux de Normalisation du Pneumatique pour la France.

A N C I E N   M O D E R A T E U R
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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

ET 37 sa métonne beaucoup car je suis alé chez norauto et feu vert mercredi et il mon dit  et jai vusur leur bouquin pour ma tdi 130 boite 6 ET35 et dans un autre centre auto du coin lui me disai ET37 ... faut croire qui ?

la tableau est il de chez VW ?

PASSAT V variant 2.8 V6 4motion highline 2002 220000km
Onecab 1.8 1988 218000km/ polo's 6N / ex 3BG 130+
10 ans en passat !

3 Dernière modification par Chris (25/01/2008 11:10:47)

Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Tu remettras mon bonjour chez feu vert smile

http://img151.imageshack.us/img151/6727/jantesfp2.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/6727/jantesfp2.jpg

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

smile
Sont en train de passer au rouge là [mdr]

A N C I E N   M O D E R A T E U R
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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

et pour une monte en 18p sur une 3 bg (déjà est ce homologué?)

ce sera 225 40 18 ou 235 40 18 ?

audi A4 b8 tdi 2008  ibiza sc copa tdi 90 2011. Vmax 97.
mon ancien break passat: http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=1504

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

se sera du 225 40 18 wink

Mais par contre je sais pas si sa va etre homologué...? [roll]

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Il n'y a pas de montes en 18" dans le tableau officiel fourni par Chris, ce n'est donc pas homologué [padac]

A N C I E N   M O D E R A T E U R
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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Merci à vous

j'hésite à prendre du 17 ou à rester avec mes 16 p [roll]

audi A4 b8 tdi 2008  ibiza sc copa tdi 90 2011. Vmax 97.
mon ancien break passat: http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=1504

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

bonjour      oups d apres ce tableau ma passat variant highline 1,9 tdi 130 cv 96 kw de 2001 devrait etre monter en 225/45/17/91v et moi quand j ai voulu changer les pneus  en avril ils me disaient tous (j en a vu pas mal) que je devais monter des 225/45/1791y !!!!
pourquoi Y (les pneus usés etaient du Y ) ca m as etonner quand pensez vous ?
merci

Les bonnes choses de la vie sont illegales, immorales ou font grossir !!
Passat variant highline 1.9 tdi 130cv 2001

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

sur mes road américa (16p) l'ET est bien de 37

PASSAT V variant 2.8 V6 4motion highline 2002 220000km
Onecab 1.8 1988 218000km/ polo's 6N / ex 3BG 130+
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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

pour l'indice de vitesse, mais toujours le + fort possible si tu as peur

PASSAT V variant 2.8 V6 4motion highline 2002 220000km
Onecab 1.8 1988 218000km/ polo's 6N / ex 3BG 130+
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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Pourquoi un indice de vitesse plus élevé, simple, parce que les grandes marques ne proposent pratiquement plus que du W ou Y dans ces dimensions.
Différence en partant d'un prix de base : 30 € /pneu au bas mot donc c'est très rentable pour tout le monde, sauf pour celui qui paie.

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

garycooper a écrit:

pour l'indice de vitesse, mais toujours le + fort possible si tu as peur

ba ce n est pas que j ai peur mais sur la bm 325 tds je mettais du V INDICE 240KM/H et la on me dit qu il faut du Y INDICE 300KM/H  et franchement je pense pas que titine arrive un jour a atteindre les 300km/h tongue[mdr][padac]

Les bonnes choses de la vie sont illegales, immorales ou font grossir !!
Passat variant highline 1.9 tdi 130cv 2001

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Chris a écrit:

Pourquoi un indice de vitesse plus élevé, simple, parce que les grandes marques ne proposent pratiquement plus que du W ou Y dans ces dimensions.
Différence en partant d'un prix de base : 30 € /pneu au bas mot donc c'est très rentable pour tout le monde, sauf pour celui qui paie.

ah la je comprends mieux encore une histoire de sousous:/:(

Les bonnes choses de la vie sont illegales, immorales ou font grossir !!
Passat variant highline 1.9 tdi 130cv 2001

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

PAUL53 a écrit:

Bonjour,[hello]

J'aimerais savoir quel est le ET des jantes de ma Passat V 130 ch TDI 09/2004?
Je voudrais passer en 17 pouces et savoir si des jantes de A6 ou A3 sont adaptables par rapport à mes jantes d'origine?
Merci,;)

julienz a écrit:

Tu trouveras tout ce qu'il te faut ici. wink

[hello]

Messages déplacés par modérateur.

PAUL53 a écrit:

Ok merci, à priori c'est du ET 37. Mais est-il possible de monter des jantes avec un ET différent? Si oui, quel est-il?

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

glamafra a écrit:

et pour une monte en 18p sur une 3 bg (déjà est ce homologué?)

ce sera 225 40 18 ou 235 40 18 ?

J'ai mis du 225 40 18 sur ma passat breack 3BG de 2002. Je suis aller voir un contrôleur technique qui m'a remis un tableau des corespondances ! Tu as le droit de mettre du 225 40 18 pour une monte d'origine en 205 55 16. A +...

17 Dernière modification par passat69 (08/06/2009 22:26:18)

Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

j'ai une tite question!
j'ai toujours eu des pneus en w sur ma passat tdi 130 pensant que c'etait la monte d'origine et je vois que la norme est en v dans le tableau je peux donc repasser en v donc?  (205/55/16)

passat carat tdi 130 tiptronic 5  08/2002 214000kms  .EGR Off. Bilstein B6.

                                                                                                    La boite auto c'est le pied!

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Apparemment, oui, tu peux.
Mais il y a environ 5 € d'écart de prix entre V et un W sur des prix internet en 205/55/16... [roll]

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

ok merci bon a savoir si il y a rupture de w effectivement vu l'ecart de prix autant rester en w smile

passat carat tdi 130 tiptronic 5  08/2002 214000kms  .EGR Off. Bilstein B6.

                                                                                                    La boite auto c'est le pied!

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

callahan a écrit:

Il n'y a pas de montes en 18" dans le tableau officiel fourni par Chris, ce n'est donc pas homologué [padac]

Ptite question, pourquoi ce n'est pas homologué ? comprend pas en fait...

Volkswagen, ce n'est pas qu'une simple marque c'est art de vivre aussi...

dotzi et son aplatisseur de cadavres... hihiiii                  +10 !!!                            et de quelques allumettes.... ^^

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Pour la question de l'indice de vitesse V ou W : dans la liste des codes options (cf. carnet d'entretien ou autocollant dans le logement de la roue de secours), si le code H6U apparait, ce sera du W.

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

bonjour je compte changer de jantes et passer de 15 p a 18 p sur mon passat 1.9l tdi 100,auriez vous des photos afin que je puisse voir le resultat
est ce qu'en passant en 18p je perdrais beaucoup de vitesse ? ou devrai je passer en 17p merci de vos reponses

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Bonjour mika,

Avant toute intervention sur le forum, tous nouveaux membres doivent au préalable se présenter. Merci de bien vouloir te rendre dans la rubrique Présentation ...

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

Pourquoi non homologué en 18' simplement parce que VW a estimé que cette taille de jantes n'était pas indispensable sur cette voiture. La Passat est une berline familiale et pas une sportive et dans cette philosophie les constructeurs recherchent un compromis acceptable entre confort, tenue de route toute saison et coût acceptable. Ensuite ils dimensionnent les éléments des trains roulant en fonction des contraintes que subiront ces trains (contraintes qui sont liées évidemment à ce que vous pendez au bout de ces trains roulants, en l'occurence les roues qui constituent du poids non suspendu).

H6U n'a strictement rien à voir avec une homologuation, c'est juste un code option et personne n'est tenu par une option.

A part le côté esthétique, il n'y a pas besoin de jantes de 18' pour passer 100 cv au sol d'autant que ça n'a pas que des avantages (surtout en cette période hivernale et vu l'état des réseaux routiers d'une manière plus générale). Oui tu vas perdre en vitesse et accélération mais ce n'est guère significatif sur ce genre de voiture qui n'est pas faite pour battre des records de vitesse maxi ou faire des temps sur un 400 m départ arrêté. Par contre le côté financier est plus significatif. Ca use plus vite, ça coûte plus cher, ca fatigue plus l'ensemble de l'auto, ça consomme plus te ce n'est guère pratique pour se stationner (les elles jantes avec le bord rongé par les coups de bordures, ça le fait pas trop et si on veut on les refait tous les ans).

Pas convaincus, posez-vous la question de quand vous avez réellement l'occasion de rouler sur un asphalte ressemblant à un billard avec une température correcte et sans risque d'humidité. Ceux qui roulent le plus vite sur tous types de routes, ce sont les pilotes de WRC, ben la plupart de la saison ils roulent en 15' et ne chaussent que du 18' avec des trains roulant spécifiques et vraiment à de rares occasions. Par contre ils ont de très bons trains roulants, maintenir les plus possible les pneus au sol dans une bonne position est bien plus important que monter toujours plus grand et plus large car votre super pneu été qui ne touche pas le sol n'est pas très utile.

Enfin bon busines business ...

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Re : Jantes et pneus homologués Passat 3BG 2001 ->

merci beaucoup, pour tes conseilles