1 Sujet de neo76910

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Sujet : Message Frein + bip au démarrage

Bonjour, j'ai le message defaut frein stationnement.
J'ai donc fait un diag et j'obtiens ceci :

Version VCDS: FRM 14.10.0

                Adresse 53: Frein de stationnt       Labels: 3C0-907-801-53.clb
    No. VAG du calculateur: 3C0 907 801 E    Mat: 3C0 907 801 E
       Pièce et/ou version: EPB  VC8HC003   013 0003
           Codage logiciel: 0000012
              Code atelier: WSC 05311 000 00000
                      VCID: 2447BD4CE7CE62012B3-8071
1 Code défaut trouvé:

02431 - Moteur de blocage D dur (V283)
            003 - Défaut mécanique - Témoin allumé
             Capture:
                    Etat du défaut: 11110011
                    Priorité du défaut: 3
                    Fréquence du défaut: 2
                    Compteur de RAZ: 33
                    Kilometrage: 275248 km
                    Heure: 0
                    Date: 2017.09.01
                    Temps: 16:51:30

             Capture:
                    Tension: 15.01 V
                    Décompte: 19

Avez vous une idée?
D'avance merci

Passat SW Carat 1.9Tdi 105 (année 2007) - moteur BXE et 332000km

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Bonsoir
Merci de chercher sur le forum avant de creer un nouveau sujet.

J ai migré.....
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Re : Message Frein + bip au démarrage

Bonjour Pitou,

J'ai bien sûre fait une recherche sur le forum mais rien qui ressemble à mon code défaut "02431 - Moteur de blocage".
La voiture freine correctement, j'avais déjà remplacé ce fameux bouton de frein il y'a 4-5 ans.
J'ai le message sur le TdB "Défault Frein de Sationnement" et le témoin "P" barré orange allumé.

Je démonte l'étrier et le moteur (à l'aide du VagCom) ce jour afin de voir ce qui cloche.

Passat SW Carat 1.9Tdi 105 (année 2007) - moteur BXE et 332000km

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Bon, je viens de démonter et le bloc moteur electrique est felé. Je l'ai démonté l'axe est bien rouillé...

Je vais donc remplacer l'ensemble étrier+moteur pour etre tranquille.

Petite question, dans la procédure VCDS pour l'ouverture et la fermeture des etriers, est-ce que je peux débancher la prise electrique du bloc moteur de l'étrier ??

Passat SW Carat 1.9Tdi 105 (année 2007) - moteur BXE et 332000km

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Comme c'est ecrit sur ton diag, le moteur est dur, il est sans doute fissuré et il a pris l'eau.
Tu fais comme tu veux mais c'est une piece de sécurité.

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Ok merci Pitou.

C'est clair, que je ne vais pas attendre.

Il est peut-être pas nécessaire de remplacer l'étrier car le freinage se fait sans soucis.
Mais simplement le bloc moteur?

Qu'en penses-tu?

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Bon, toujours en attente du nouvel étrier de frein et maintenant ce sont des bips insupportables tout le long de la route avec un voyant rouge en plus.
Je vous tiens au courant.

Passat SW Carat 1.9Tdi 105 (année 2007) - moteur BXE et 332000km

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Bonsoir
Désolé, j'ai pas vu le message....
Le moteur complet aurait pu suffire.
Ceci dit , un complet c'est pas idiot, moins on bricole la dessus, mieux c'est.

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Re : Message Frein + bip au démarrage

pitou30 a écrit:

Bonsoir
Désolé, j'ai pas vu le message....
Le moteur complet aurait pu suffire.
Ceci dit , un complet c'est pas idiot, moins on bricole la dessus, mieux c'est.

Oui, après coup je me suis dit que le moteur aurait suffit...
La pièce est en cours d'acheminement, je.devrais.pouvoir faire le remplacement demain soir ou samedi.

Sinon, petite question : Une fois l'ouverture des freins via le Vagcom, faut il sortir du Vagcom? Ou laisser le Vagcom tourner le temps du demontage/remontage? J'ai peur de faire une bêtise à ce niveau...

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Non, tu peux sortir de vag com et couper le contact.
Tu rentre a nouveau avant de refermer les étriers.

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Merci pour ta réponse rapide, Pitou!

Prochaines nouvelles à la réception de l'étrier et de son moteur électrique (marque TRW comme l'origine).

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Bon, mauvaise nouvelle.
Malgres le remplacement de l'etrier complet j'ai encore ces bips incessants et le defaut ci-dessous:

Vendredi,08,Septembre,2017,18:01:46:05533
Version VCDS: FRM 14.10.0

                Adresse 53: Frein de stationnt       Labels: 3C0-907-801-53.clb
    No. VAG du calculateur: 3C0 907 801 E    Mat: 3C0 907 801 E
       Pièce et/ou version: EPB  VC8HC003   013 0003
           Codage logiciel: 0000012
              Code atelier: WSC 05311 000 00000
                      VCID: 2447BD4CE7CE62012B3-8071
1 Code défaut trouvé:

02433 - Moteur de blocage D alimentation en tension (V283)
            012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Témoin allumé
             Capture:
                    Etat du défaut: 11111100
                    Priorité du défaut: 1
                    Fréquence du défaut: 30
                    Compteur de RAZ: 37
                    Kilometrage: 275328 km
                    Heure: 0
                    Date: 2017.09.03
                    Temps: 15:12:25

             Capture:
                    Tension: 14.29 V
                    Décompte: 87

De plus pour ouvrir et fermer l'etrier avec le Vagcom il ne se passat rien et même de la verification Code 10...

Je suis un peu perdu là...

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Re : Message Frein + bip au démarrage

C'est assez simple, avant tu avais une bonne connexion électrique et un moteur mort, maintenant c'est le contraire.
Regarde tes connections et efface les défauts quand c'est bon.

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14 Réponse de neo76910

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Ok je vais regarder si j'ai du 12V sur la fiche de l'etrier droit. L'etrier gauche fonctionne bien par contre.

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Re : Message Frein + bip au démarrage

neo76910 a écrit:

Ok je vais regarder si j'ai du 12V sur la fiche de l'etrier droit. L'etrier gauche fonctionne bien par contre.

Non, tu vas vérifier que les prises ne sont pas pleines de saloperies, les nettoyer éventuellement et remonter comme il faut, tout simplement.
Attention aux fils qui se baladent et a une eventuelle prise cassée.

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16 Réponse de neo76910 Dernière modification par neo76910 (08/09/2017 17:46:38)

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Quand tu parles des prises à verifier ce sont lesquelles?
Pas de 12V sur la prise de l'etrier.

Il y'a des chances qu'un fusible soit mort ou pire que le calculateur soit HS?

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Non...
Relis ce que je viens d'écrire.

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18 Réponse de neo76910 Dernière modification par neo76910 (08/09/2017 18:04:50)

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Je suis perdu...
Quelles sont ces prises à vérifier ?
C'est la prise de l'étrier gauche à vérifier aussi ?

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Le gauche fonctionne ? donc tu ne touche pas.
Le droit ne fonctionne pas, tu vérifie et tu nettoie la prise a droite sur l'étrier.
Tu as un probleme de connection électrique sur l'étrier de droite.

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20 Réponse de neo76910

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Bon, j'ai carrément coupé les 2 fils à 5cm de la fiche.
Et j'ai refait un relevé de tension pendant que ma femme actionne le bouton poussoir : il y'avait un semblant de tension (5.91V) pendant une fraction de seconde et rien....

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Magnifique....

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22 Réponse de neo76910 Dernière modification par neo76910 (08/09/2017 18:38:29)

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Y'a t'il un lien avec le bouton-poussoir de frein parking (que j'avais changé il y'a 4-5ans) qui serait à nouveau HS?
Si il est HS, il est possible que seul l'étrier gauche fonctionne ??

Pour les fils je vais ressouder tout cela et remettre la fiche que j'ai passé à la soufflette.
C'était un peu humide...

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Non, il y a un lien avec ton remontage, des faux contacts ou au pire des cas, au nouveau moteur.
Je t'ai parlé quelque part de mesurer une tension ?
Tu cherche une tension qui ne peut pas exister vu que le calculateur détecte que tu n'as plus de moteur branché et toi tu coupe les fils !

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24 Réponse de neo76910

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Ok. Oui, j'avoue avoir agit dans la panique....

Y'a t'il moyen de tester le moteur? en le branchant sur du 12V

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Re : Message Frein + bip au démarrage

Tu sais quoi ?
Tu n'as qu'à tester avec le vieux...

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