Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Passat VI » Technique » Capteur de régime
Pages 1
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
bonjour,
il s'avère que je dois remplacer mon capteur de régime sur ma passat sw TDI 110 cv de 2009, ma question peux t'on le faire soit même et ou se trouve se capteur.
bonjour a tous ,
personne pour me dire l'emplacement de ce capteur de régime moteur ? et surtout si c'est facile de le remplacer soit même !
merci d'avance.
Désolé, j'ai bien lu ta demande, mais je ne peux t'aider... 
Patience, la rentrée approche ! 
Si tu parle du capteur d'arbre a came, il est derrière la poulie d'ACT
Apres tu as celui de vilebrequin qui est quelques part sous le filtre a huile.
Tu as un code, quelque chose ?
Bonjour,
Merci pour ta réponse pitou30, mais pas de code ?? après avoir fait une interrogation des mémoires chez vw Iliade à Saint-Thibery dans le 34 et bien sur en vacances ...
j 'ai un résumé de recherche de panne voyant éclaire au tableau de bord.
Défaut sur les bougies de préchauffage.
Défaut sur le capteur de régime moteur de façon sporadique.
Pour info : type : 3C5261 PASSAT - Moteur CBDC.
Donc je peux pas te dire exactement le quel ???
Par contre quand je roule sur autoroute pas de problème tout va bien pas de voyant ni de coupure ( petit à-coup ) !!! voir 1h
et des que je sort et roule même très peu sur route cela recommence ? voir 5mn
a rien n'y comprendre
merci.
Il faudra a minima un scan des défauts présents ou sporadiques du calculateur moteur.
Sans cela (et encore) tout n'est que pure hypothèse...
bohttp://www.forumpassat.fr/forum/topic/24595/comment-changer-le-capteur-g28-vitesse-vilebrequin/njour. regarde se post. se çà peut aider un peu .
Bonjour à tous !
je tenais à remercier les personnes qui ont essayé de m'aider pour mon problème, mais surtout le site FORUM PASSAT ou j'ai passé deux semaines à chercher, à vous lire pour enfin trouver !!!!
Car malgré 3 visites en CC différente pour avoir juste des avis du chef d'atelier, car le diag était vierge, alors on m’a dit de tout vanne EGR, débitmètre, turbo, capsule de turbo, injecteurs, faisceaux d'injecteur....etc. car je me souviens plus de tout. Certes peux être vrais pour certain cas...
J'ai demandé à chaque foi si !! Est que le problème sera résolu ???? Réponse pas très franche, mais changeons ca et on verra après.....
Donc après lecture de plusieurs post.... j'ai choisi de changer quelques relais ! Mais non zut ....et plusieurs d'entre vous parler du filtre gasoil ..... Et bingo....
Ma voiture fonctionne très bien et même mieux.... c'est fou...
Voilà comme disent beaucoup, il faut chercher et surtout changer les petites pièces pas trop chères par élimination....
Avant de perdre beaucoup d'argent avec les CC qui se base seulement au diag...
Je reviendrai sur le site pour apprendre encore (car je connais mieux ma voiture) et peux être aidé certains.
Encore un grand MERCI.
Bonsoir
Oui, il faut tenter le plus simple et le moins cher, en général c'est mieux que la méthode bourrin...
Prendre son temps et analyser, souvent ça coûte moins cher.
Bien content pour toi.
A+
Pages 1
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Passat VI » Technique » Capteur de régime