Bonjour quel âge ont les bougies d'allumage? Quel carburant utilise tu? T'es durite d'admission d'air sont elles bien fixées et emboîtées?

OK mais bougie on 6 mois je vais les allé en acheter demain, j'utilise du e10 et pour les durite je vais vérifier, je verrais bien, je vous tient au informé.

dans ma W8 j'utilise exclusivement du E10 depuis des années et elle a maintenant 442000 km , alors pas de conclusions hâtives VWR ; des bougies de 6 mois sont bonnes ; injecteurs ? leur câblage ? papillon principal mais je ne pense pas , débitmètre ä la limite mais je n'y crois pas ; kilométrage ?

Bonsoir

Oui, sans doute la bobine du N°2

ou son câblage ; j'ai eu ce problème par le passé sur la 5 et la 6 , mais c'était assez explicite dans VCDS

Aiee zut...

Je suis dans l’Aisne ou vraiment pas courant sur tout pour un 1.6 fsi, je pense a la faire réparer mais je ne sais pas chez qui, j'ai était chez un gas en région parisienne il a juste branché et ma annoncer 3500 € sans le démontage remontage sans me dire exactement ce qu'il allé faire

pour la boite j'ai les code erreur suivant:

17115 Rapport 1er vitesse incorect
17116 Rapport 2éme vitesse incorect
17105 Plage/rendement du capteur vitesse de l'arbre secondaire (OSS)
18253 cde défaut dans le système d'angle de braquage
P1624 d'anomalie MIL

Elle viens d’être vidanger et une second fois 600 km après suite au pb persistant.

Bon, j'ai regardé un peut ton histoire.

Ce n’est pas facile d’être certain de ce qui se passe dans ta boite.

Tu as un signal de sortie de vitesse qui ne correspond pas a ce que l’informatique attends.

Dans la boite, il y a deux capteurs, un d’entré et un de sortie de boite, il y a désaccord entre les vitesses attendus par le calculateur donc , tu te retrouve avec ce code.

Pas mal de choses sont possible :

L'un des capteurs déconne ( a priori celui de sortie)
Le distributeur hydraulique déconne (peut être as tu eu l'impression que les vitesse ne passait pas toutes ?)

Les deux déconnes (?)

Il n'y a pas assez d'huile (7 litres normalement la dessus)
La crépine est bouchée

A ce stade, il me semble que tu as tenté une boite d'occas et c'est une solution.
La seconde consiste a trouver la marque de la boite et de l'envoyer en réparation ou de trouver de l’échange standard.

J'ai bien envie de te poser une question:
C'est pareil a froid et a chaud ?

Bon courage

Bon
tu dis : Oui j'imagine bien que s'ai compliquer, donc oui crépine nettoyer convenablement, a l'heure actuel  la voiture passe que la 5éme au démarrage elle patine jusqu’à accroché la 5éme.

Ok, donc tu demare en cinquieme ce qui n'est pas terrible et tu vas en plus flinguer le coupleur...

Trouve toi une boite d'occas ou en echange standard, cherche sur le web il y a des specialistes.

Voila , Usas t'a trouvé une belle boite d'occas, tu n'as plus qu'a commander.

https://www.callparts.de/fahrzeugteil/r … 407-gt-hxk

Bonsoir, je devrais si tout ce passe aller chercher la boite de vitesse demain chez TANKE.DE

Je voulais si il y a des préconisation a savoir sur la boite une fois la-bas.

Y a t'il des chose à faire avant le démontage de l'ancienne et  remontage de la nouvel  ?

cedric