Bon, voici quelques précisions. Après un passage chez Norauto, il s'avèrent que mes pneus (qui ont 13000 km) sont usés en escalier. D'après eux, c'est ce qui causerait le bruit de roulement. la voiture est passée sur le pont, pas de jeu dans les roulements, soufflets de cardans sec et propres. J'ai donc permuté pneus gauche et droite et avant et arrière. Test sur l'autoroute, à 120 toujours ce maudit bruit de roulement, quand je vais tout droit le bruit est cyclique (un wouwou toutes les secondes) quand je tourne à droite le bruit est continu et à gauche, il disparait.
Je n'y comprends plus rien :-(

Merci pour votre aide

Sabino

pas directionnels tes pneus? sinon l'arrière gauche mis à l'avant droit tournera ä l'envers

en tournant à gauche il disparaît dis-tu ; uniquement maintenant après la permutation ou déjà avant ; si c'est après la permutation ce sont les facettes d'une roue  qui font ce bruit car la voiture n'est plus en appuie dessus ; gauche ou droite tout dépend si les facettes sont à l'intérieur ou à l'extérieur ; pour un roulement ça augmenterait régulièrement avec la vitesse et un cardan ça claque

Bonjour,

J'ai exactement le même soucis depuis que j'ai ma Passat (environ 60000km parcouru avec). J'ai déjà changé les trains de pneus et le problème persiste.
J'exclu tout problème de pneu ou de roulement.
J'en avais parlé à mon concessionaire qui me disait qu'il faudrait éventuellement vidanger la boite de vitesse. Il avait qualifier ce hululement de courant....
Aujourd'hui je n'ai pas encore vidangé la boite, mais je persiste à penser que le soucis vient de la boite, notamment du différentiel, et que ces vibrations sont transmise dans le cardan. A mois que cela soit lié au blocage automatiques des disques (démarrage en côte).
Toujours est-il que récemment j'avais la roue gauche en 215/55/16 et la roue droite en 205/55/16 (secours), et dans cette situation il n'y avait plus aucun bruit suspect. -> différentiel?
Je reste à votre écoute pour plus d'informations concernant ce soucis mineur.

Attention à tous : un pneu monté à droite doit rester à droite... et vice versa

Qu'il soit directionnel ou pas.
C'est interdit par tous les manufacturiers, de croiser les roues !!

Il en va de votre sécurité.

Bonjour,
pour être certain, j'ai changé les roulements. Plus de bruits sur autoroute. Le mecano m'a expliqué que le roulement était bon mais certainement un peu "hors tolérances".
Par contre, le bruit au démarrage avec les roues braquées à gauche est persistant. Petite précision, quand j'appuie sur l'embrayage, le bruit disparait aussitôt. C'est une espèce de grincement cyclique. quelques fois j'ai même l'impression que ça vient de l'arrière... On dirait qu'une tôle vien frotter sur la roue...
des idées ?
Merci.

Ne cherchez plus, c'est l'huile de boîte. Je l'ai changée et plus aucun bruit. Incompréhensible ! Et surtout révoltant qu'ils ne soient pas au courant en concession ! Voilà 9 mois que je cherche. Bref, une vidange coûte 20 eur si on la fait sois même. C'est très facile à faire sur les passat.

Bonjour,

Comme vous pouvez le lire plus haut, ma Passat fait aussi ces bruits étranges... Ce bruits avait été qualifié de hululement par le chef d'atelier de ma concession. Oh un hiboux dans ma Passat?!
Il avait préconisé le remplacement d'huile de boite. Ma Passat ayant à l'époque 60000km, et mon scepticisme quant à l'origine du problème, m'avait fait renoncer à la vidange.
Avez vous des retours quant à cette vidange de boite?

Pas de bruit depuis ma vidange. Visiblement ça devrait revenir mais même si je dois faire une vidange tous les 20000, c'est mieux que de changer de voiture. 3 litres d'huile coûtent 17 euros.

Bonjour,

J'ai payé 180€ : ~100€ d'huile et 1h10 de MO

Dites les gars, c'est vachement cher !
Moi j'ai payé 3 litres d'huile 17€ et il faut 20 minutes max pour faire le job.