Merci de l'info j'y go

Présentation faite

Elle a 242160 km avec toutes les facture d'entretiens mais aucune ne stipule l'entretien de la boite de vitesse

C'est une 4 rapport pas de séquentiel

Ok.
Je ne suis pas sûr que cela soit valable pour les modèles non-tiptro mais cela ne coute rien d'essayer...
Procédure de reset de la mémoire de l'auto-adaptation du calculateur de BA :

1 levier sur P
2 mettre le contact
3 appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur, kick down compris,pendant plus de 10 sec
4 couper le contact puis lever le pied
5 enlever la clé du contact
6 appuyer à nouveau sur l'accélérateur pendant plus de 10 sec
7 relâcher la pédale
8 démarrer et rouler doucement

Si cela fonctionne à nouveau correctement, il fort probable que les problèmes reviennent.
C'est que cela vaudra le coup de faire un appoint d'ATF (Huile de BA).
Si procédure de reset + appoint donné un résultat positif, Cela voudra dire que la boîte n'est pas morte.
Il faudra alors faire une double vidange (pour rincer la boîte, puis pour y mettre de l'Atf toute neuve dans le gosiet, mais c'est un budget d'environ 200€).

Si la manip fonctionne, une vingtaine de km suffiront.
Ça te permettra de te rendre vraiment compte du fonctionnement, de rouler assez pour éventuellement re-créer les phénomènes de ton problème.
Si cela ne fonctionne pas, tu seras tes vite fixé. Auquel cas, évite de trop rouler ainsi car tu risques de faire plus de mal que de bien.

À noter qu'il faut rouler normalement, et non trop doucement.

Si rien ne change, fais ou fais faire un appoint d'ATF en prenant 1 ou 2L chez vw.

Tiens moi au courant (en attendant je vais fouiller dans mes archives pour te renseigner pour la vidange...)
 

Oh mais de rien, le forum existe pour ça !

J'aurais besoin de ton code moteur et code boîte (il va falloir que tu s'allonge sous la voiture). Et sur la boîte tu trouveras un plaque signalétique (une petite photo sera parfait) 

EDIT: un peu de lecture...

J'ai déjà donner quelques renseignements pour trouver les infos au sujet des huiles ATF sur ce post :
http://www.forumpassat.fr/forum/post/472365/#p472365

Et sinon, voici les sujets du forum qui concernent les "tiptronic" (même si la tienne ne semble pas en être une, tu pourras y trouver pas mal d'infos pour rentrer dans le vif du sujet... )
http://www.forumpassat.fr/forum/search/2016968317/

merci des renseignement pour la vidange tu me dis un coup de 200 € ,mais chez VW la vidange de boite est a 230 € pour 30 € de plus autant la faire chez VW.
Pour passer sous la voiture la ou je suis ça va être compliquer pleins centre de Paris et je rentre dans ma région pour mes repos donc ça sera pas fait avant 1 semaine

y a un tuto ou autre pour montrer comment la faire, j'ai vue qu'il faut respecter une température? j'ai déjà fait des vidange sur des boite manuel mais jamais en automatique j'aimerai pas faire une erreur.

charly_rob peu tu m'expliquer comment procédés pour le rinçage et faire la vidange ,la quantité a mettre pour le rinçage,la quantité d'huile a acheter et les accessoires a acheter ,pour l'huile de boite apparemment elle existe la même chez peugeot moins chère .
En attendent de faire la vidange je peu aller faire un complément d'huile chez vw?
Merci

Merci ptit david mais je sais pas du tout la quelle il me faut.