Voir sans doute au niveau du passage du tuyau dans le soufflet caoutchouc à proximité des charnières du hayon (je ne sais pas s'il passe du côté gauche ou droit).

Le passage se fait dans le caoutchouc effectivement et du côté conducteur.

Comme tu entends qu'il fonctionne, cela ne peut venir du calculateur réseau J519, donc pas besoin de la valise pour le dépannage à priori.

Maintenant, ce n'est peut-être qu'un problème de gicleur (tu peux toujours essayer sans le gicleur pour voir si l'eau s'écoule.

Pour remplacer celui-ci :

Gicleur : remplacement

Pour le retirer : 

–   Contact d'allumage étant mis, activer, puis désactiver l'essuie-glace arrière pour amener le bras d'essuie-glace dans sa position de repos. 

–   Couper le contact d'allumage, désactiver tous les consommateurs électriques, puis retirer la clé de contact. 

–   Rabattre le capuchon du bras d'essuie-glace arrière vers le haut. 

–   À l'aide d'une pince adéquate, extraire le gicleur de l'arbre de bras d'essuie-glace -flèche-. 

Replacer le nouveau : 

–   L'orifice de giclement étant orienté vers le haut, pousser le gicleur jusqu'en butée dans l'arbre de bras d'essuie-glace.

Pour info, le mien était débranché au niveau du phare arrière gauche. J'ai ré-emboité les deux tuyaux ensemble et l'eau est ressortie du gicleur.