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Sujet : " alternat. atelier ! "

Je tiens d' abords a dire que j' ai lu pas mal de sujets associes a mon soucis...mais rien de vraiment similaire.

Hier ( cette nuit ) 00H15, l' ODB affiche " alternat. atelier ! " ainsi que le voyant de la batterie.
Je regarde dans le manuel de la voiture a quoi cela correspond, et il est inscrit que j' ai un soucis d' alternateur et que je peux rouler jusqu' a une concession VW.
En plein champs et vu l' heure tardive, je decide de faire les 40km restants pour rentrer chez moi.

Je fais 20km et la s' affichent les voyants d' esp et d' abs.
2km plus tard je sens une secousse dans la boite de vitesse ( auto ), puis tres peu de temps apres j' avais plus moyen de  selectionner auto ou sequentielle.
Une minute apres le message " defaut airbag " s' affiche.
De la les lumieres ont baissees je decide de m' arreter.
J' appel l' assistance qui m' a remorquee la voiture jusqu' a chez moi.
La voiture demarre mais bon, je sais pas trop ce qu' elle a... hmm

Je precise, V6 TDI 201 500KM novembre 2002.

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Re : " alternat. atelier ! "

ton alternateur ne charge plus , la batterie se vidant tout tombe en panne selon une priorité établie ; recharge ton accus et ça fonctionnera à nouveau un moment ...jusqu'à ce que la batterie soit vide : une seule solution , changer l'alternateur ou remédier au défaut de chargement de la batterie ( alternateur , mauvais contact d'une cosse , etc) mais généralement c'est l'alternateur à changer  sad

sans voyant , c'est que du bonheur ! je la garde encore un peu !

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Re : " alternat. atelier ! "

je vais bien voir, mais j' aimerais tellement que ce soit une connerie de cosse debranchee

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Re : " alternat. atelier ! "

Si tu regardes où il est installé ton alternateur tu vas vite comprendre ...

Ta batterie ne peut pas non plus rester déchargée car elle va sulfater très rapidement, il te faut la recharger (charge lente) dans un bref délai autrement ça risque bien d'encore rallonger la note.

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Re : " alternat. atelier ! "

Mes parents ont eu exactement les mêmes symptômes que toi, Georges. Au final, c'était le bobinage de l'alternateur qui avait claqué. yikes
Je lui ai changé, c'était un Bosch, et j'ai mesuré la tension en sortie d'alternateur avant remplacement : verdict : 11,2V ! mad  mad
Une fois l'alternateur neuf en place, retest : 14,3V.
Donc, je penche pour ça de ton côté, maintenant à toi de voir qui peut te poser la pièce à moindre coût. wink  wink  wink

Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003) 
Aujourd'hui : AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km) et SEAT IBIZA TDI 100 2003 (197.000km).

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Re : " alternat. atelier ! "

Vous savez les topains je suis nul en mecanique. Je sais meme pas la tete qu' il a mon alternateur ! sad  Demain je vais appeler mon mecano qui est en vacances et voir ce qu' il peut faire pour moi.

La batterie est pas vide car j' arrive encore a demarrer et a fermer les portes, par contre je ne met pas l' alarme pour economiser du courant.

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Re : " alternat. atelier ! "

La voiture est partie sur depanneuse ce soir.
Le mecano me tient au courant de ce qu' il en est, mais il a pas l' air trop inquiet car elle fait pas de bruit suspec moteur en marche, et que les voyants sont plus allumes mis a part ALTERNAT ATELIER! + voyant de batterie. L' odb ne dit rien d' autre que ca.

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Re : " alternat. atelier ! "

je suppose que la batterie a été rechargée

sans voyant , c'est que du bonheur ! je la garde encore un peu !

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Re : " alternat. atelier ! "

La batterie n' a pas ete rechargee par mes soins. Le mecano m' a appele pour me dire que l' alternateur est HS. Lorsque le moteur tourne il y a 10v et des qu' on accelere ca descend a 7v...
tout l' inverse de ce qui devrait se passer. Au final je la recupere en fin de semaine apres avoir lacher 953€ pour aller a Metz ce week end.

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Re : " alternat. atelier ! "

ben oui , ça fait toujours mal  roll

sans voyant , c'est que du bonheur ! je la garde encore un peu !

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Re : " alternat. atelier ! "

C' est clair, surtout qu' en octobre il faudra de nouveau demonter la face avant pour faire la distri.
Au moins je serai tranquille lorsque je vais la vendre !

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Re : " alternat. atelier ! "

Ca fait déjà une grosse facture mais quitte à faire si tu dois passer par le garage pour la distribution prochainement autant tout faire en même temps, parce que là tu vas payer deux fois pratiquement le même démontage.

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Re : " alternat. atelier ! "

Ouais je sais bien, mais le budjet distri passe dans l' alternateur...

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Re : " alternat. atelier ! "

Mieux vaut, crois-moi, une nouvelle distribution et un alternateur réparé ou en échange, que l'inverse !

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Re : " alternat. atelier ! "

La distri va etre changee en octobre rassures toi ! Je sais meme pas si il y aura eu 3000 km de fait d' ici la. La passat est ma voiture du dimanche et je pense qu' elle va a peine rouler en septembre.

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Re : " alternat. atelier ! "

Un alternateur échange std chez valeo ou Bosch ça vaut entre 200 et 220 €, payer plus de 700 € de MO juste pour remplacer l'alternateur ... enfin à toi de voir.

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Re : " alternat. atelier ! "

Le garage se sert directement chez vw en piece d'origine.
Chris, tu connais pas ma situation actuelle... avec l' ouverture de ma boite c' est un peu tendu en ce moment et dans peu de temps une somme d' argent a 5 chiffres va tomber et a ce moment la je ferais faire la distri, vidange de boite. Apres ca je la vend.

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18 Dernière modification par Deacity2 (11/08/2010 11:12:00)

Re : " alternat. atelier ! "

Hello, 953€ c'est vraiment énorme!!

Après vis à vis de ton premier post ici, j'insiste sur le fait qu'en cas de problème d'alternateur (et nos chères tutures récentes sont biens foutues et nous préviennent), il ne faut SURTOUT pas continuer à rouler de nuit car avec les codes allumés, tu fume ta batterie en un rien de temps.

Ça m'étais arrivé sur une Ford Escort lorsqu'un jour je suis partit à Mannheim. En arrivant, je m'arrête et je me dis je vais voir dans mon moteur. Paf, ma courroie était toute bouffée!! argghhh il commençait à faire nuit, j'ai vite fais le trajet retour en supprimant chauffage, radio et lumières dans la mesure du possible! certes ce n'est pas le même soucis mais les effets restent les mêmes, car sans courroie plus de charge!.
Après avec nos voitures récentes, même en pleine journée avec toute l'électronique embarquée on fait plus 20kms sans alternateur!

Passat 3B TDi 97' Jantes 17, rabaissée -3, plafonnier W8... et seulement 310.000kms passés...
Vendue!
En 320D E90 11/06

19 Dernière modification par Deacity2 (11/08/2010 11:58:22)

Re : " alternat. atelier ! "

Je connais un petite entreprise sur Sarrebruck (Allemagne) qui si tu leur amènes ton alternateur HS t'en donne un autre re-conditionné en échange standard pour environ 150€ avec une garantie de 1an.

Hello, désolé mais en ce moment je suis sur Sénart. Je passe en Moselle bientôt mais pas pour le moment.

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Re : " alternat. atelier ! "

Ca tombe bien j' y vais pres de Sarbruck ce week end mais avec mon alternateur repare.
Si tu veux on peux se voir un coup le dimanche apres midi. ( je passe le week end pres de dieuze )

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Re : " alternat. atelier ! "

Voici un aprecu de chez oscaro, donc je vous laisse imaginer le prix de la piece d' origine VW...
http://www.oscaro.com/alternateur-volks … 006-919-gt

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Re : " alternat. atelier ! "

Je te l'avais dit, Georges, chez VW c'est cher ! Mes parents, au lieu de leur faire cracher 810€, j'ai retroussé les manches, et je leur ai posé un alternateur Oscaro pour 253€. Il a juste fallu renvoyer l'ancien, car échange standard, mais le jeu en valait la chandelle, non ? roll
Bon, maintenant, si tu veux vendre ta Passat, une facture VW est un bon argument aussi ... wink  wink  wink

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Aujourd'hui : AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km) et SEAT IBIZA TDI 100 2003 (197.000km).

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Re : " alternat. atelier ! "

Au fait, tu vas racheter quoi, Georges, comme trapanelle ? neutral  neutral  neutral

Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003) 
Aujourd'hui : AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km) et SEAT IBIZA TDI 100 2003 (197.000km).

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Re : " alternat. atelier ! "

Ce ne sera pas une facture VW mais Renault.
Phillipe, ce sera une A6 3L TDI 233 QUATTRO en version avant. Mais j' attend un peu de voir comme ma boite se portera.

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Re : " alternat. atelier ! "

Passat recuperee aujourd' hui. 967€...et elle a jamais autant merdé sad  ( clim,embrayage, voyant ESP, fuite intercooler, perte de puissance , odeur dans le moteur et autour de la voiture desagreable... ) je sais pas ce qu' ils m' ont fait dessus mis a part me casser un bout de plastique et le reparer salement au dessus de la calandre et de me perdre un rond noir en plastique servant a cacher les vis du cache moteur.

Je vais l' amener chez VW pour qu' il me fasse un diag complet pour mettre tout ca au clair.

Pour info, alternateur echange standard 410€ HT  hmm  hmm  hmm  hmm
Je sens que je pars dans une aventure merdique.

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