1 Dernière modification par AlexDuNord (11/10/2017 17:56:11)

Sujet : Tuyau percé, cause : Vibration du cache moteur, que faire ?

Bonjour, en faisant mes niveaux j'ai remarqué qu'un tuyau était fendu et percé à cause du cache moteur posé dessus et ses vibrations.

D'abord j'aimerais savoir à quoi sert ce tuyau ?
Est ce que c'est grave ?
Dur à remplacer ?
Ou en trouver un autre ?

Et j'ai remarqué un peu d'huile et de saleté, est ce que vous pouvez m'éclairer svp ?

Merci d'avance

Photo 1 : la fin du tube est toute noire, c'est grave ?
Photo 2 : tranché à 2 endroits le tuyau est percé quand on le plie un peu donc HS
Photo 3 : apparemment de l'huile coule un peu du truc en aluminium

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Re : Tuyau percé, cause : Vibration du cache moteur, que faire ?

Bonsoir
Tu vas acheter un bout de durite et deux collier et tu change ton tuyau, rien de dramatique.
Profite en pour les changer tous, a mon avis c'est pas du luxe.

B6 Sportline SW TDI 140 DSG 2009 moteur CBAB boite LQV
B7 Businessline SW TDI 105 boite 6 2013 Moteur CAYC boite MYP

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Re : Tuyau percé, cause : Vibration du cache moteur, que faire ?

Bonsoir,

c'est une durite de quoi ? Car là je sais même pas à quoi elle sert
et pour les autres soucis ?

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Re : Tuyau percé, cause : Vibration du cache moteur, que faire ?

Bonjour

personne pour me dire de quelle durite il s'agit ? Les conséquences de cette durite percé et pourquoi il y a de l'huile qui sort de la partie argentée sur la première photo ?

Merci

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Re : Tuyau percé, cause : Vibration du cache moteur, que faire ?

bonjour,
La durite en question sert pour la vanne egr,elle permet l'ouverture ou fermeture de cette dernière .
pour se qui et de l’huile cela vient des résidus qui sont dans le circuit de suralimentation.

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Re : Tuyau percé, cause : Vibration du cache moteur, que faire ?

Ok merci. Plutôt que de changer la durite on me conseille de condamné la vanne EGR
Pour les résidus d'huile et de crasse "3ème photo" il n'y a rien de grave ni de chose à faire ?