Forum Passat – Passat B8 biTDi 240 4Motion

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (nidget) — Fri, 12 Aug 2016 09:26:50 +0000

Lefrench a écrit:

Par contre, à l'instar de la R36, je ne pense pas que l'on en voit beaucoup sur les routes dans le futur. Même au Luxembourg, les personnent vont préférer le 180ch. Question tarif, bien sûr. Celui de ce modèle d'essai est plutôt prohibitif...55300€, clé en main ! (TVA à 17%)

En tous cas, dans six mois, il y en aura une de plus au Luxembourg, en modèle Alltrack :-)
Les remises dans les garages sont plutôt bonnes en ce moment au Luxembourg (47000€ ttc très très bien équipée). Et, niveau fiscalité, on profite du fait que ce 240cv est un 2.0 litre et non un 3.0 litre comme chez Audi. C'est plutôt bien vu de la part de VW (même BMW est passé au 2.0 litre sur la 525d).

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (pitou30) — Mon, 01 Aug 2016 14:27:05 +0000

Bel article mais encore une fois, sur certains points il ferait mieux de se taire...
Pour info, le R36 disposait d'un 6 cylindre transversal et ce moteur est toujours d'actualité en Amérique du nord...
Ceci dit, je pense que c'est un super moteur ce 240 TDI, j'espere qu'il nous ferons un jour une version R 20 !

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Intubator) — Mon, 01 Aug 2016 12:59:07 +0000

Un dernier test de la bi-tdi 240 : http://www.larevueautomobile.com/Actu/E … 11313.html
En plus, elle a les mêmes jantes et la même couleur gris indium !

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Intubator) — Mon, 30 Nov 2015 08:39:16 +0000

Sinon pour le plaisir, une petite vidéo du 0 à 100 km/h d'une 240 bi-tdi : ça dépote bien !
http://www.turbo.fr/videos-voiture/4620 … 40-ch.html

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Intubator) — Mon, 30 Nov 2015 08:38:09 +0000

Voici un comparatif ancienne Passat VII et nouvelle Passat VIII en 150 TDI (je ne savais pas où le poster...): http://www.autodeclics.com/volkswagen/c … assat.html

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Intubator) — Mon, 10 Aug 2015 15:30:17 +0000

Un autre test de la BiTDI 240 en suisse (mais texte en français). Ils sont moins tendre avec la Passat mais il leur trouve quand même des qualités...

http://www.asphalte.ch/news/2015/08/ess … i-4motion/

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Intubator) — Thu, 06 Aug 2015 19:34:34 +0000

Pour patienter, voici un test très poussé sur le BiTDI 240 :

http://theautomobilist.fr/essai-vw-pass … au-22830/1

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (VW-001) — Tue, 07 Apr 2015 16:53:40 +0000

Et bien voilà, c'est gagné... je viens de m'électrocuter

Beh oui, à lire ton message, j'ai bavé sur mon clavier

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (vl941) — Tue, 07 Apr 2015 16:45:06 +0000

j'ai reçu mon CPI, mon attestation d'assurance, livraison programmée pour demain après midi pour ma BiTDI

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (snulkit) — Thu, 15 Jan 2015 20:53:34 +0000

Ici tu dois avoir une version avec chauffage additionnel non ? bouton au climatiseur entre les 2 molettes rotatives
la batterie dégage alors dans le coffre , plus de 2 ème batterie pour le Webasto !!
il est a noté a mon grand regret que pour l'instant dans les configurateur en diesel seul le 2.0 240CH peut recevoir cette option bien pratique rien pour le 150ch ou 1.6 tdi

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Lefrench) — Wed, 17 Dec 2014 17:52:09 +0000

tomtombar a écrit:

merci beaucoup pour ce retour et ces belles photos ...
une petite question, je ne connais pas beaucoup les phares 100% leds comme présenté ici :
https://farm9.staticflickr.com/8653/158 … ef91_h.jpg
mais, il y a deux projecteurs dans chaque optique, à quoi servent les deux ? un pour feux de croisement et l'autre pour feux de route ?

Il me semble que les deux ont la même fonction ...

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Rico3) — Wed, 17 Dec 2014 15:47:59 +0000

Lefrench a écrit:

Pour une Audi (en restant dans le groupes VAG), avec un équipement équivalent, il faudra compter entre 10 et 15Mk€ de plus. Chez BMW ou Mercedes, ce n'est pas mieux.
Mais ce n'est pas la peine de partir dans un débat, nous sommes ici dans la galerie ...

J'allais dire la même chose, une Classe C break à équipement équivalent c'est plutôt 70 k€ avec une habilité moindre et 205 ch; seulement...

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Jerico) — Wed, 17 Dec 2014 11:33:24 +0000

Parfait les plastiques brillants pour de belles traces de doigts

Belle auto ! et belles photos

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Lefrench) — Wed, 17 Dec 2014 10:34:03 +0000

Pour une Audi (en restant dans le groupes VAG), avec un équipement équivalent, il faudra compter entre 10 et 15Mk€ de plus. Chez BMW ou Mercedes, ce n'est pas mieux.

Mais ce n'est pas la peine de partir dans un débat, nous sommes ici dans la galerie ...

Re: Passat B8 biTDi 240 4Motion

null@example.com (Hamburger) — Wed, 17 Dec 2014 09:07:46 +0000

Croyez vous que VW jouit d'une notoriété à effacer d'autres marques 'premium' allemandes ???

Bien que VW ait fait fort avec cette nouvelle mouture de Passat.......
Ne vous trompez pas je la trouve très jolie mais un ton en dessous de ce que l'on peut d'ores-et-déjà sur d'autres marques. La course à la technologie n'est pas finie, j'ai même l'impression que cela ne fait que commencer..........les ingénieurs sont très prolixes quant à imaginer des plus technologiques. Attention à la facture entretient qui va exploser. Un bon moyen pour les fabricants de ramener les consommateurs vers leurs concessions.